抢先尝鲜奕泽IZOA、风行T5、红旗HS5

奕泽IZOA的外观设计相当吸睛，车漆厚度很好，同时车侧线条由车头部位一直贯穿至车尾部位，将霸气十足的车身形态行如流水般地塑造了出来。头部时髦且奢华，再有造型独特的两段式腰线贯穿车身，好像行云流水一般打动人心，轮廓也更加霸气和典雅，望起来力量感十足。并与“虎眼”般的组相映成辉，线条和灯饰都绝对是相当吸晴的，与此前的旧款奕泽IZOA相比形成了明显的反差。

身材点评：奕泽IZOA的尺寸空间算是挺好的，同时给我们营造了一种很舒服的感觉，整个的利用面积无疑是非常好的，说奕泽IZOA是万能储物也不夸张。奕泽IZOA的长4455mm，宽1845mm，高1565mm，如此威武的长度即使后排坐上三位一般体型的娘娘腔也还能够毫无费力地把二郎腿跷上。所以奕泽IZOA用来上下班代步已经足够了。另一方面，后尾箱的顶部角度可以说是特别棒，因而装进许许多多“吞金四脚兽”、水杯等等绝对是“no problem”的。奕泽IZOA的实用性是很赞的，自然是本人格外喜爱的类型。

动力方面，奕泽IZOA拥有的是171匹的、强劲动力的动力总成，并且与主流的E-CVT无级变速装置共同组合为一套无与伦比的动力输出配置，所以说奕泽IZOA的动力系统绝对是很有竞争力啦，这点很赞。此外，奕泽IZOA的发动机也是特别不错的，材质为铝合金，所以具备特别优秀的浇铸性。至于排量特点，奕泽IZOA据公开的信息显示，奕泽IZOA的具体的排量选项只有2.0L，

车主有话说：作为一汽丰田家族成员的奕泽IZOA在18w档次的SUV的阵营内称得上是打遍天下无敌手的啦。奕泽IZOA的颜值很匹配国人的个性化需要，整个车身营造了十分浓郁的科技感，给人一种难以忘怀的独特感受。另外，奕泽IZOA里面还是非常宽敞的，坐在里面一点都不会感觉到局促，并且它也十分好开，不愧为一汽丰田的优质款式。

奕泽IZOA的车主蔡先生这样说：这款奕泽IZOA的油耗表现当然还是特别值得夸夸的，这大约因为一汽丰田厂家的油控有了很大的改善的必然结果吧，因而奕泽IZOA的燃油性是忒好的。就目前而言，作者君的奕泽IZOA多种路况经常会跑，有时候也会去一下高速等路况，百公里油耗没有在下原来想象中的那么高，正常的话耗油数值大约是7l左右，如此看来，奕泽IZOA的经济燃油性还是可以接受的，在同级别SUV领域绝对也能够算是吃油比较少啦。油费开支根本就是不在话下，这是因为这是因为奕泽IZOA的燃油经济性确实是非常接地气的，当然了，如果是在少无人烟的荒漠上开的话，估计油耗量可能会更高。对于本人这个少不更事的高校学生群体来讲，少看一次电影，就相当于把油钱赚回来了。因此开着奕泽IZOA的时候无须忧虑钱的事啦，当然了，还是吃油越少的话肯定就越值得入手了。值得重点注意的是，即便暂时的悬架的调校的总时长并不是十分长，但估计只要磨合期过后，奕泽IZOA的奕泽IZOA以后的耗油肯定会更加少。

消费者评价：我觉得底盘位置有些生硬，尽管车身倾斜幅度比较小，然而当在走入道路状况较差时，能够感受到车身在振动。要是阁下是身体不太灵活的老汉，坐在里面的时候很有可能会感觉到pp受不了。除此以外，还有一点待提升的是，在高速时有突如其来的乏力感，此外，加速过程隐隐感觉到顿挫感非常强劲。问终端店的工作人员，不过最后却完全不晓得问题所在。此外，1.奕泽IZOA的的异味是较为明显的。2.蓝牙钥匙有时候出现找不到网络的情况，3.油耗有一点点大，

第2款车型 风行T5

风行T5简直就是牢牢抓住了青年人的心，使本人情不自禁地有种悠然自生的感受。风行T5的前脸很张扬，给我们一种十分漂亮的感受，犹如活生生的长颈鹿一般，中网造型十分吸睛，看起来十分大，同时加入了大量吸睛的、耀眼的部件，全led大灯组的亮度十分强，可以说风行T5一出门就是满街的人气。而且侧面的车身比较修长，风行T5的腰线可以说是很流畅的，同时采取了风行T5的家族式的设计风格，延伸到车子的尾部位置，特别有运动感。而且风行T5的光泽度比较棒，十分漂亮。夸张点说，给十w个“like”也不为过。风行T5的尾部张弛有度，层次清晰。并且后排的两个LED大灯组的设计感是很高端的，看上去很“good”，因此，相信许多车友们认为风行T5的外观还是比较经典滴。身边的女票与闺蜜都一致觉得风行T5的确是吸睛的。

资深修车师傅张大爷这样评价：当敝人手头上的银两不太充足的时候，通常会去终端店甩甩，目前我个人感觉新款的风行T5降噪效果比较不错，虽然风行T5的长度相当长，但性能算是比较不错的。

第3款车型 红旗HS5 18.38万~24.98万

外观情况：尽管外观瞅着不那么惊艳，不过还算是较不错的，家族式的中网格栅非常紧贴当下潮流的导向，几乎占满了红旗HS5的整张前脸。与此同时，红旗HS5的前脸的大灯的风格就显得很有档次，底盘是低低的，比较扎实，即使在泥泞道路跑起来也是相当有气势的。凝练的腰线，从前脸一路贯穿至车尾，是挺干练的，红旗HS5的尾灯，流光溢彩，高端、脱俗的气质让人陶醉，非常耐看。比红旗HS5旧款更加可爱、贵气。

关于红旗HS5的内饰亮点：本人对红旗HS5的整个内饰风格是比较欣慰的，装配工艺特别高，且操控快，并且实用的按钮和实体按键同样能够感受到别致的阻尼感受，以上就是我对红旗HS5的客观的评价。此外，红旗HS5的高端方向盘为奢华的真皮结构，很轻巧好用，转向灵敏，是十分适合小清新入手。另外，里面的靠背的坐姿角度与表面材料均是非常舒服的，覆盖率高达百分之九十五，座椅填充物是非常柔软，甚至可以说是没有任何缺陷的，即便车子跑了七八个时辰，从来不会觉得底下的双腿难受。毕竟买菜车还是要舒适度高的才值得入手的，并且红旗HS5臭味暂时是较少，故此即使24小时的驾驶也是没问题的。

动力而言，红旗HS5的动力是特别爽快的，我和我的女对象都不约而同地震惊了，红旗HS5的起步和加速过程的表现毫无拖拉，一旦大方上油，就可实现超车。开车感受也很愉快。降噪表现也非常不错，加速的过程会感觉非常安静，这点绝对是非常赞。此外，因为动力已经很了不起了，加之我平日大多是出差为主，所以暂时无须对红旗HS5的动力配置做过多的提升。

红旗HS5的车主白大姐这样评价：我开过的车虽然不是特别多，不过像这类高档次品牌的，敝人都是曾经亲身驾驶过的。红旗HS5的全长将近五米，熠熠生辉的大灯组采用了时髦的贯穿式风格，被点亮后的视觉氛围还是挺帅气的。并且红旗HS5的中部镶嵌了一个中网，镀铬条也相当性感，再有无比闪耀的LED大灯组位于两侧，傲气十足。红旗HS5的轮毂的设计也是比较经典的，大小也同样很协调的，不论其尺寸还是制作工艺等方面都格外亮眼。望着优雅了许多。侧部的腰线也很帅气的，底下的轮胎的风格也很打动消费者，比价格相似的竞品还要更漂亮点。红旗HS5跑起来特别安静，这点很棒！后备箱空间也是红旗HS5的一大重要的长处，原因在于就算装入三四个中等体型的电脑主机都是没有压力。作为主流SUV车型而言的话，红旗HS5的油耗还是过得去的。因此，红旗HS5是很值得买的，自从有了红旗HS5以后在下经常会出去逛逛。也没有发现什么问题。

红旗HS5的车主胡哥哥这样评价它：在下目前是做钟表生意的，不帅气的车本人是瞧不上眼的，只有红旗HS5是个特例的，目前本人经常感到自己忒有自信，而且运动感也特别高端，我的孩子在外面老是问我红旗HS5是啥？这时我就会这样说：红旗HS5是你母亲的代步汽车。

林奶奶说：满意，我对红旗HS5当然是很满意的，不仅有着红旗HS5的背书，并且平时开着也很舒服，本人小时候就相当喜爱小汽车，多年以后终于如愿以偿，买了一台私人专属的红旗HS5，开着也觉得相当爽快，非常有老板级别的高傲感，并且红旗HS5的油耗也很低，绝对是恰如其分地满足了我日常的出行需要。

红旗HS5的车主胡大哥的点评：红旗HS5最关键的优势在于操控，颜值也很高，

小编点评

以上便是有关奕泽IZOA、风行T5、红旗HS5的所有点评了，它们的加速性能、内部颜值等等都是千差万别的，正如你所知，车型的厂商指导价跟实际的成交价可能是存在差异的，当然这也是司空见惯了。奕泽IZOA最低4S报价需要11.33万票子，风行T5和红旗HS5则高达6.49w、16.18w，不知道上述我所解读的SUV有哪款是屏幕前的你特别青睐的呢？最后在下由衷地祝车友们步步高升、无忧无虑、青云直上。假如列位钟意作者君的话，不要忘了一键三连啦。