这车智能、空间远超吉利博越，价格却更"亲民"

“跨界”这个词，在车圈里已经是相当常见了，诸多车企都推出了自己的跨界车型，也因此衍生出了不少细分市场。我们今天测试的主角也是一台跨界车型，不过一般常见的跨界车型都是“轿车跨SUV”，或者“SUV跨轿跑”，而它却是一台“MPV跨SUV”车型--新宝骏RM-5。

新宝骏RM-5一经上市便取得了极佳的销量，并且呈现大幅增长的趋势，要知道博越也是经过了长时间的市场潜伏期才取得了现在的出色销量，新宝骏RM-5能获得如此出色的成绩一定是有着独到之处，下面跟随文章来一起了解一下这款车，下文主要围绕新宝骏六座及七座，售价区间为8.78万-12.08万的车型展开阐述，并与博越进行一番对比。

首先是外观方面，博越的整车造型给人的感觉就是中规中矩，并且略显老气，对于年轻消费者不太友好，年轻人需要的科技感与个性，它都不能满足，新宝骏RM-5则颠覆了这种中规中矩的设计，U型样式的前格栅内部加入了更多点阵装饰，通过周围更多舒缓线条的勾勒，让它看上去更平易近人，分体式大灯是宝骏汽车的家族化设计之一，比较遗憾的是全系均为卤素近光灯，点亮之后的效果就有点差强人意。总体来说就外观而言，新宝骏RM-5很具未来感，并且个性的设计具有较强的辨识度，更能迎合年轻人的审美。

其次内饰部分，我们每天开车面对最多的还是内饰，宝骏RM-5在内饰上使用的是环抱式的设计，让驾驶者和乘客坐进车内，都有一种被包裹的感觉。并通过中控台、车门板上不同的造型和用料，来突显其家用的温馨感。而博越的设计与外观一样保守稳重。新宝骏RM-5在内饰配色上别出心裁，采用了温馨的居家配色，很符合其家用车的定位，在用料方面两款车都配有缝线等设计，相对豪华感都做得不错，RM-5内饰更注重科技感的营造，双12.3英寸大屏就是很好的证明，并配备新宝骏手机车联网及OTA在线升级功能，该系统具备零学习成本、速度快、完全私人定制的完美个性化体验、24小时在线、随时保持硬件最新等诸多特点与优势。而新宝骏RM-5的空调触摸控制，飞机拨杆式实体按键以及双幅多功能方向盘更能获得年轻人的喜爱。对比博越内饰就要更常规一些，配备的8英寸中控彩色大屏操控流畅度不错，屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键，实用性较强，就是智能配置比较少，科技感不如RM-5。

然后空间方面，新宝骏RM-5拥有六座及七座的布局方式，而博越仅有五座版本，在实用性上新宝骏RM-5就已占上风。整车外观尺寸为4705*1806*1625mm，轴距为2750mm，相对博越在长度及轴距都占有优势。前排部分，对于身高178cm的乘员来说，头部空间均为一拳，不过新宝骏RM-5的座椅包裹性以及舒适性要强于博越。来到第二排，新宝骏RM-5的腿部空间比博越多出一拳，头部空间不相上下，同时座椅靠背调节的功能是博越不具备的。六座车型的第二排独立座椅能提供更舒适的乘坐体验，完全是博越不能与之较量的，这也是六座车型最大的优势。