威驰FS凭借前卫新颖的颜值和小巧的身材在一众竞品中脱颖而出

随着小型车受到消费者的喜爱，威驰FS凭借前卫新颖的颜值和小巧的身材在一众竞品中脱颖而出

现在大多消费者喜欢时尚前卫的外观设计，威驰FS贴合了消费者的喜爱心理，车前脸宽大的熏黑中网看起来颇有个性和冲击力。从A柱上延续下来的引擎盖线条缓缓向引擎盖边缘靠近，最后与大灯相连接，为动感的外观增添了有趣的光影效果。

作为价格在10万元以下的威驰FS，大灯毫不意外的采用了卤素光源，点亮后效果不错，满足日常照明需求。大灯提供大灯高度调节和前雾灯功能，其中大灯高度调节为标配功能，威驰FS的大灯功能算不上丰富。

威驰FS的车长为4140mm，相比同级飞度4096mm的车身长度稍稍占有优势，紧凑的车身上扬的腰线设计，看起来略显运动时尚。威驰FS提供15英寸的钢制轮圈，其中部分车型配备15英寸的铝合金轮圈。威驰FS配备的是普利司通轮胎，较宽的轮胎宽度抓地性不错。

威驰FS不规则的车尾尾灯搭配尾部简单的线条设计，整体和同一家族同一级别的YARiS L 致炫大致相同，看相比前卫时尚的车头看不出有什么新意。

来到车内，威驰FS的内饰一看就是丰田的味道，中规中矩的传统的布局形式，整体欠缺新意。采用硬塑材质的中控材质一般，但在细节上的处理和防缝线设计，带来了不错的视觉效果。

威驰FS的仪表采用传统的三炮筒式，蓝色表底搭配白色熟悉刻度，虽然看起来不是那么新颖，但好在行车信息显示清晰。车内搭载的三辐式方向盘硬塑材质，手感一般，整体略显廉价。威驰FS没有配备多功能方向盘，略显遗憾。

威驰FS作为一款家用小型车，车内座椅采用织物材质填充包裹，整体谈不上高级时尚，但包裹性和支撑性比较出色。车内后排空间一般，身高175cm的体验者坐进后排腿部空间3指，不过威驰FS后排地板中央基本纯平，对中间乘客还是蛮友好的。

威驰FS后排座椅支持40:60比例放倒，放倒座椅后进一步拓宽了后备箱空间，放进去3—5个大号行李箱还是没问题的，满足一家三口日常出行的空间需求。

威驰FS搭载1.5L自然吸气发动机，可达到110匹最大马力、138牛米峰值扭矩，威驰FS作为一台两厢小型车，油门调校的力度均匀，动力输出平缓而线性，非常易于上手，完全可以满足日常驾驶需求。威驰FS搭载1.5L自然吸气发动机传动方面匹配手动变速箱或CVT无级变速箱，平顺无顿挫感的换挡体验。同时对提升燃油经济也有帮助，5.3L或5.2L的百公里油耗，威驰FS开起来省油经济。