阿尔法·罗密欧Giulia，眼中只有速度与激情

文/秦明

如果你没有百万的预算，又想体验到跑车的激情，那么阿尔法·罗密欧Giulia就是你最正确的选择。不仅有着悠久的品牌历史，同样有着纯正的意式超跑血统，特别是对于充满热血的年轻用户来说，它就是独一无二，无可替代的情怀。

Giulia车型非常独特，倒三角的阿尔法罗密欧元素加上巨大的散热口，倒三角进气格栅是阿尔法罗密欧的标志性设计，内部为黑色网格状设计，作为国内官方唯一一款在右侧挂牌的车型，彰显了它的独特和高冷气质。

车身侧面双腰线的设计搭配动感凌厉线条，让整车有种蓄势待发的姿态。左前翼子板处增加了四叶草LOGO，进一步增加了整车的辨识度。此外，标配的银色刹车卡钳，搭配密条辐轮圈，更具运动个性。车尾部分，新车采用了熏黑的尾灯罩，为其增加了一丝的神秘感，狭长的造型与前大灯相呼应，后包围采用双层双色设计，黑色的后护板让尾部层次感十足，配合双边共两出的排气布局，让新车动感十足。

内饰方面通过碳纤维装饰件配合黑红撞色主题，进一步强调运动感，没有追求当下的流行设计，采用传统的双指针式仪表盘+7英寸彩屏的组合，8.8英寸的中控多媒体显示屏采用了内嵌式的设计，显得低调甚至廉价。

配置方面，新车除了将车载导航由此前的选配升级到了标配外，还将标配碳纤维传动轴、高性能悬架与转向调校、18/19英寸轮圈可选、方向盘加热、CarPlay/CarLife、以及L2级驾驶辅助系统等日常实用配置。此外，Giulia全系升级L2级驾驶辅助系统，包含有交通拥堵辅助系统 、车道保持辅助系统、智能车速控制系统、高速公路驾驶辅助系统 、主动盲点辅助系统，带来更加便捷安全的的车体验。

外观内饰，甚至辅助配置都不是阿尔法·罗密欧Giulia追求的，对它来说只有动力才是诞生唯一的目标。Giulia搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速时间仅为5.2s，最高时速可达250km/h。

这个性能表现在同级别中没有任何竞争对手。阿尔法罗密欧Giulia前悬架为带半虚拟转向轴的双叉臂型悬架，使得Giulia有着极佳的操控。后悬架为多连杆式，还有碳纤维的传动轴，还有后限滑差速器，大幅度减轻车重，导致Giulia具有更轻量化的车身，带来更激起的驾驶体验。

因为Giulia偏执的性格，并没有为了迎合国内市场，在内饰、空间、舒适度上做改动，这在国内市场并不火热，但也因为它独特执拗的个性让喜欢它的用户更加痴迷。Giulia虽然并不适合作为家用的第一辆车，但绝对是许多车迷梦想的一辆车，因为这就是一台为“速度”而生的跑车。