1550
汽车市场的竞争一直非常激烈，不过早些年是燃油车的战场，现如今则是纯电车的战场。在国家大力发展新能源领域的大环境下，很多国家都陆续公布了禁售燃油车的时间，未来纯电车即将成为主流。这也迫使车企们针对旗下车型进行彻底的换代升级了，一些实力强劲、性价比高的纯电车即将走入千家万户。
虽然目前30万以上的纯电车比较热门，但是最终能够“平民化”的依旧是10来万的车型，今天我们就选取市面上同样热门的三款纯电车进行对比，看看哪款适合你吧。它们就是大众朗逸纯电、日产轩逸纯电以及北京EU5 PLUS。
先从外观方面来看，大众朗逸纯电车型依旧保持大众经典的设计语言，倒梯形进气格栅加上横幅式镀铬条，透露出一定的档次感，前包围的造型也比较扎实，侧面的线条是很平直的，尾部右下角也配备了e-LAVIDA的字母，彰显出纯电车的身份。三围尺寸方面，这款车长宽高为4670*1806*1474mm，轴距为2680mm。
日产轩逸纯电车型，因为上市较早，所以外观方面还是采用老款车型的设计，车头倒梯形进气格栅加上U字型镀铬，辨识度还是很高的，相较于商务气息浓厚的大众朗逸纯电，这款车时尚感比较强。尺寸方面，长宽高为4677*1760*1520mm，轴距为2700mm，除了宽度不如大众朗逸纯电，其余数据都占据一定的优势。
北京EU5 PLUS的外观造型就比较有未来感了，封闭式的格栅设计加上上方菱形的元素凭借，视觉冲击力非常强，两侧锐利的LED大灯加上下方C字灯带，点亮后很有科技感。侧面的样式则很像一款燃油车。尺寸方面，长宽高为4670**1820*1520mm，轴距为2670mm。
内饰方面，大众朗逸纯电的设计虽然没有太多花哨的感觉，但是大面积的金属拉丝饰板和黑色烤漆面板都凸显出档次感。双色的织物座椅不仅运动感强，而且坐感也是很舒服的。2680mm的轴距也足够家用。
日产轩逸纯电的内饰风格就比较简单了，有种“老干部”的既视感，因为没有液晶屏，大量的物理按键看上去虽然排列整齐，但是还是有点落伍了。不过操控区的圆形换挡杆还是比较有个性的。
北京EU5 PLUS的内饰就比较新潮了，双联屏的设计迎合了当下的审美，内部的UI设计也比较精美，车机系统的响应速度较快，而下方宽大的挡把加上精致的旋钮控制键，操作起来都比较舒服。三辆车中，北京EU5 PLUS的内饰是最新潮智能化的，大众朗逸纯电较为稳重，而日产轩逸纯电设计感欠缺。
动力方面，我们选取了三款车型来进行简单对比——2021款北京EU5 PLUS R600尊享版、朗逸纯电优享版、轩逸纯电舒适版。
朗逸纯电优享版综合续航278km，搭载的永磁同步电机总功率100kW、总扭矩290N·m，三元锂电池的电量为38.1kWh。
轩逸纯电舒适版搭载的永磁同步电机，总功率为80kW、总扭矩为254N·m，搭载的三元锂电池电量为38kWh，综合续航338km。
2021款北京EU5 PLUS R600尊享版综合续航501km，永磁同步电机的总功率为120kW、总扭矩为240N·m，电池电量为60.7kWh。
综上所述，续航成绩方面，北京EU5 PLUS 的表现尤为出色，而大众朗逸纯电品牌力比较强，售后保障是一大优势，日产轩逸整体的设计较为老派，大家可以等等未来新款的车型。
如今纯电车的市场竞争越来越激烈，类似朗逸、轩逸这类热门的轿车都开始进入新能源市场了，相信未来的车型产品力会更强，你会购买吗?
内容由作者提供，不代表易车立场
