油价再涨也不怕，魏牌拿铁DHT超惬意

近期国际油价大幅上涨，分析人士预计，国内油价必将随之上调，#油价调整#更是准时登上热搜，不少网友喊话“下班快去加油，排队也得加满”、“我感觉我已经开不起车了，每次加的不是油，是心痛”……

不过，这种时候我就比较惬意了，油价涨的再高，我也完全不慌，毕竟我开的是一辆超省油的HEV车型，还是有着全自研动力架构的“优秀国货”——魏牌拿铁DHT。PS：多感叹一句，当初放弃RAV4荣放，真是明智之选。

一眼倾心，试乘有喜

一开始选车没太挑，听家里人的话去看双田，最后选了比较顺眼的RAV4荣放。硬朗，是我给这车的评价，不论是外表直来直去的设计，还是车身的运动感，看着就是老一辈喜欢的那种硬气、稳重。

至于我，RAV4荣放的外观，我觉得还行，但是内饰始终无法接受。毕竟如今是2022年了，粗犷、硬朗、复古的内饰风格，对于我而言真心有点接受不了。尤其是悬浮式大屏边缘较厚，总有种老式平板机的错觉，且用料和工艺充满了丰田“那味儿”。你可以说它简单利落，但是却没办法让我“下手”，试乘两次只算了落地价，之后就开始了纠结。

正纠结的时候，就在回家路上看到了一款车，薄荷绿色的车漆，非常的清新亮眼；超大锁子甲一样的中网，在阳光下熠熠生辉；车身则既有棱角又有弧度，锋锐气势掺杂大气稳重，给人以视觉上的高级感，后来去问才知道，是魏牌拿铁DHT。

于是，我就找了4S店试驾，试乘感受真心绝了。座舱设计非常有科技感，四屏联动实用性非常高；最让我心动的是它的座椅，据说与芝华仕联手打造，触感、视觉极佳，乘坐感受同样如此，承托感、柔软度都表现出色。加上空气净化、影音娱乐、智能功能等多种功能，可以说把我吸引住了。最关键的是，荣放顶配落地价是超25万的，而拿铁DHT拥有更全的配置，落地价才20万上下，当场我就改了主意，选定了拿铁DHT。

动力技术，自主有实力

当然了，购车可不是我一个人说了算，家里人的意见也是要参考的，尤其是老爸，对于动力这部分真的非常看重，但通过试驾对比，他最后比我还喜欢拿铁DHT。

最先让老爸个“老司机”认可的，就是拿铁DHT的全自研智能DHT系统。这套系统是真正意义上的完全自主设计、自主研发、自主量产的优秀动力架构，有着上百个专利与自主知识产权。

其中，发动机为1.5T DHT专用发动机，并且拥有2021年度“中国心”十佳发动机称号；匹配的两档变速器也是DHT专用，试驾中能感觉到前所未有的丝滑、平顺。动力方面，综合最大功率181kW，综合最大扭矩532N·m，官方油耗竟只有百公里4.9L。为此，我还特意查了拿铁DHT的车友圈，并且我提车后也在测试，结果咱们直接上图！

至于RAV4荣放就是一个比较常规的组合了。发动机是2.0L自然吸气发动机，匹配的是标准CVT无级变速器，驾驶起来还算舒适，但是偶尔有闯动感。最大功率126kW，最大扭矩209N·m，官方油耗为百公里为5.9L，但用户实测数据却高达百公里9L，这些项目一个个对比上去，连老爸都觉得拿铁DHT实力真是太强了，怎么能样样比竞品强，但就是定价、油耗比人低的？

后记

话说回来，这两年自主品牌发展是飞速的，就拿魏牌拿铁DHT来说，超越20万合资燃油车已经完全不在话下，30万级别的对比一下，也完全没在怕的，动力、技术、节油、配置哪个维度都拿得出手。有这么优秀的自主好车，合资燃油如何生存？关于这一点，以后我们可以期待一下！