1.21万
按照原计划，现在应该在带它“回家看看”的路上——自驾回长春探亲。由于众所周知突如其来的不可抗力，本着不给国家添麻烦，不给亲人找顾虑的原则暂时延期了此项计划。
也正因如此，最近也有一些闲暇时间，把我提车贴中大家常常私信我的外置空调滤芯，结合本人学了半吊子的DIY技能，整理成，给各位车友参考。
在选车的过程中就了解到，其实在上一代C7款的奥迪A6L是有2个空调滤芯的，内置、外置空调滤芯各一个，更换起来也很简单，但是这一代C8款的奥迪A6L出厂仅配置了一个内置空调滤芯，外置空调滤芯并没有随车配置。不过幸运的是依然保留了安装外置空调滤芯的位置和安装所需的全部布局。因此，我们只需要自己购买一个，安装上去即可。
下面我来将安装的大致过程展示给大家，论坛中的高人无数，不对的地方请大家轻拍。（由于当初自己的车安装的时候并未详细拍照，部分照片取自于朋友的45 2.0T车型）
某宝买的外置空调滤芯
这是某宝买的外置空调滤芯，品牌为“路途”牌，看着包装感觉整体还是可以的。
商家宣传图片
按照商家的宣传说是可以防雾霾、PM2.5、甲醛、甲苯、细菌、微尘、花粉、异味，也不知道实际效果如何，但既然是原车有安排，肯定是或多或少有点效果的。
滤芯正面
滤芯背面
外置空调滤芯位置
外置空调滤芯在发动机舱左上角（副驾驶位）的盖板下，盖板在图示位置
沿爱心方向用力向上推打开盖板
双手沿爱心方向用力向上推即可打开盖板（第一次可能比较紧）,推的时候，要注意那个机舱盖顶杆，身体容易磕到。
外置空调滤芯内部安装位置
推开盖板后，就可以看到外置空调滤芯安装位置如图所示。用工具松开所示2处螺丝即可打开壳体，因为螺丝的位置原因，我个人习惯先右（驾驶位一侧）后左（副驾驶位一侧）。注意：拧螺丝请耐心，螺丝为塑料膨胀式的，拧到一定程度就拧不下来了，如果还拿不下来可以采用“大力出奇迹”的方式从右侧作为突破口。
其中拧开螺丝为内六角花型螺丝，需要用到T30花型内六角，如果没有的话可以到五金店买一套，十来块钱，不贵。
某宝一套工具9.5元
滤芯网兜
滤芯网兜一共有4个卡脚，按图示顺序掰开即可轻松打开。
滤芯网兜翻转180度反向放置
将卸下的滤芯网兜翻转180度放置，即可看到内置的空调滤芯和空调翻板了，一点保护没有，单层过滤，效果肯定欠佳，使用时间长了，这段管道里面会进入不少脏东西及蚊虫之类。
至此，我们已经完成了空调外置滤芯的所有拆卸工作，下面，进入后续的外置空调滤芯安装操作。
注意：滤芯网兜连在上的还有一个传感器，传感器线路有余量，可以不用拆卸。如果感觉所留的线路不够操作所需空间，可以将其旋转90度即可轻松拿下。
传感器插头
三个卡脚方向
注意，外置空调滤芯为长方形，但也有方向之分，需将有卡脚的一侧对准滤芯网兜靠近内部的一面，卡在网兜上，其中有3个卡脚的一侧要对着滤芯网兜插头上的传感器插头。
检查是否安装到位
将滤芯卡紧在滤芯网兜上，轻轻晃动下，不应有很大旷量或脱落的情况出现。
将网兜安装回位
将带有外置空调滤芯的滤芯网兜卡回原位，注意图片中3个卡脚的方向和位置。空调滤芯的卡脚力度不很大，要再次确认外置空调滤芯的所有卡脚都已卡住到位。
装回外置空调滤外罩
将开始拆下的外罩装回，对准原车孔位把子母扣按压回去即可。然后拧上螺丝，注意螺丝是塑料的，在安装时要注意不要掉落到发动机舱内，因为线路较多，掉落后不易找寻和取出。
位置复原
最后装回卡好外护板盖板即完成全部安装。
至此，便完成了外置空调滤芯的全部安装工作。外置空调滤芯更换周期大致为6个月或8000km。
外置空调滤的优缺点及安装注意事项：
外置空调滤的安装肯定会给我们带来一定的优点
l 可以有效防止灰尘、异物进入空调管道，更好的保护我们的身体健康；
l 可以有效延长内置空调滤芯的使用寿命，维持较好的过滤效果；
l 可以有效保护空调鼓风机及空调翻板电机使用寿命。
但凡事都有正反两个方面，
安装外置空调滤芯后可能会造成空调出风量有稍许减少的变化；
此外，安装的时候一定要注意外置空调滤芯的固定，确认卡扣固定到位，否则在空调开启外循环最大风量的情况下有可能引起空调滤芯脱落，卡住空调翻板，造成空调翻板子电机损坏。
通过近3个月的驾驶，这款55 A6L没有让我失望，目前除了有一定机油损耗和360影像有2次屏幕异常抖动外，没有出现什么特殊情况，也没有出现任何异响。发动机安静、舒适，动力储备充足，超车轻松。也发现了一些平时大家不容易了解的使用小技巧，希望下面我总结的几个小技巧，希望能够帮到有需要的车友们
l 换挡拨片
加档（右侧）
减档（左侧）
我们的车基本都标配了换挡拨片，但是大家真正用到的时候比较少。在车速大于15km/h的情况下，换挡拨片才能使用，只需要任意的按方向盘后侧的+或-号即可切换到手动模式，使用换挡拨片的意义是我们可以在特定的情况下自由切换换挡时机，增加驾驶乐趣的同时更加合理的使用车辆。此外，换挡拨片也有一些隐藏的小技巧。
1、 在当前时速下，我们拉住-号键大概3秒钟，我们的A6L会自动将档位切换到当前车速下可以切换到的最低档位，让转速瞬间拉高，便于我们超车或长下坡时利用发动机牵引力制动。
2、 在使用换挡拨片进入手动模式下，我们拉住+号键大概3秒钟自动挡回到自动档模式。
3、 即便是在手动挡模式下，如果我们车速在降低，系统也会自动为我们进行减档操作。如果我们一直保持在油门状态，持续大概5秒钟左右或车速小于15km/h的情况下，A6L会自动切换回自动模式。
在冬天的时候，随着气温的日趋下降，我们平时注意不到的功能——后视镜加热功能也渐渐的需要被使用到了。我们的车基本都配备了后视镜加热功能，要使后视镜加热功能工作，需要满足两个条件，首先我们要在车内将后视镜调节旋钮旋转至下图红圈内的加热位置，以此，打开后视镜加热功能。
后视镜加热功能
其次，还要满足温度低于20摄氏度。因为这个功能主要是用来除雾和除霜功能的，并不能很好的清理雨季后视镜上的小雨滴。因此，高于20摄氏度时是无法使用该功能的。
我们的车，在加油的时候偶尔会遇到油箱盖打不开的情况，遇到这种情况无需慌张。除了日常的打开方式外，我们还可以通过应急方式打开油箱盖。
首先，打开后备箱，在后备箱的右后侧找到盖板。
右后侧盖板
打开盖板后，可以发现一个拉环
拉环示意图
左手沿图示方向轻轻拉动拉环（切忌用力过猛）油箱盖应该可以弹开，如果油箱盖仍然不能成功打开，可以用右手轻轻敲击油箱盖靠近尾箱一侧的后翼子板附近，即可打开油箱盖。
现在大家都偏爱20寸大轮毂，在带来美观的同时也带来了轮胎较薄侧方位停车时容易刮伤轮毂的情况。为了尽量类似情况发生，我们除了使用360影像外，我们还可以使用后视镜的下翻功能进行调节，这个功能尤其对于360影像减配或未标配的车型，有较大用处。
首先，我们需要将后视镜调节旋钮调节至右侧
后视镜下翻功能开启
其次，我们挂入倒挡，即可实现后视镜下翻功能。
如果出发前进时，可以将后视镜调节旋钮旋转至中间位置，这样就可以恢复到之前的状态了，我们也可以直接挂入前进挡，当车速超过15KM/h的时候，后视镜会自动恢复到原状。
以上就是我加装外置空调滤芯DIY作业及近3个月总结的用车小技巧，最后愿世间美好与我们环环相扣，祝大家用车愉快！
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