不只创准则－Skoda Scala更要树立欧洲掀背新标竿

回顾先前小改款 Octavia 在上市时，Skoda Taiwan 透过全车系标配 9 气囊以及超值的价格策略，重新改写欧洲房车的准则。现在，带领Skoda 重回主流中型掀背市场的 SCALA，要以后起之秀的姿态，树立欧洲掀背的新标杆。最会打造掀背车，同时也是最早创造掀背车的欧洲人，要再一次用新世代掀背车让人惊艳。

锁定 Fabia 以及 Octavia 两支车系之间的位置，以中型掀背姿态现身的 SCALA，是Skoda 旗下第 5 款以 MQB 横置引擎模组化平台所开发产品。车名“SCALA”的词源，来自于拉丁文的阶梯，所代表的，不但是以新级距产品的身份，开创Skoda 产品线的新局面，同时，还是第一款把车尾的厂徽移除，改用Skoda 品牌字母作为品牌识别，并且完整使用全新家族设计的车款。会以 SCALA 命名，正代表了在Skoda 眼中，SCALA 所扮演的里程碑角色。

完整演绎Skoda 新世代家族设计的 SCALA，可不仅只是运用品牌字母取代圆形厂徽而已，完整保留 VISION RS 概念车的外观造型设计，更是赋予 SCALA 犹如性能钢炮的动感体态，也加深Skoda 的年轻化形象。就连车内也是如此，由内而外将 VISION RS 概念车设计元素完整保留的 SCALA，把外观的设计线条延伸至之车内，让车内的线条铺陈呼应Skoda 车款鲜明的引擎盖折线，配合正中央可以清楚显示资讯的独立式全平面触控荧幕，更是同时具有设计感与科技感，还为Skoda 赢得了一座 Red Dot 红点设计大奖。

为了让质感能够更进一步升级，SCALA 不但运用质感细腻的刷纹饰板搭配更具设计感的座舱线条设计，从视觉上就给予人耳目一新的感受。甚至在触觉回馈也下足了功夫，包括仪表台、车门内衬等，都用上了高品质的软性材质，为 SCALA 带来了相当出色的触觉质感。而且，仔细看空调出风口的调整界面，还有空调出风口旋钮等，更是植入了犹如银色水晶的细腻刻纹，甚至还有相当出色的阻尼感，配上水晶切割线条设计的车门把手，SCALA 不仅是外表，也把捷克著名的水晶玻璃工艺元素带入车内，更建构了豪华车的质感。

所搭配的动力心脏，则是 1.0 TSI、1.5 TSI 两款汽油涡轮增压动力担纲，并同样搭配 7 速 DSG 双离合器变速箱与前轮驱动的传动组合。就动力输出而言，前者具有 115 匹的最大马力以及 20.4 公斤米的最高扭力，后者除了 150 匹的最大马力与 25.5 公斤米的最高扭力之外，还有从静止到时速 100 公里加速 8.3 秒的性能表现。而强调节能诉求的 1.0 TSI 车型，在国内的能源局测试中，更交出每公升 17.7 公里的平均油耗，也是同级车中相当出色的表现。

当然，只有这些，还不足以成为欧洲掀背的新标杆，SCALA 不仅有傲视同级的空间机能，还可以配置电动尾门，搭配伞筒等贴心配备，展现Skoda 的体贴用心。配合包括 Side Assist 车侧防撞警示系统、ACC 主动车距控制巡航系统、AEB 主动式紧急刹车辅助系统，还有可在撞击时束紧安全带与关闭窗户的主动式乘员防护等纳入配备清单，一举拉高欧系掀背的水准，树立欧洲掀背的新标杆。