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主流车尺寸适中,能够很好的满足各方面需求,同时主流车的价格也比较合理,所以买它就对了!阿斯顿·马丁DB11虽然不算出色,但也能达到同级别主流水准。话不多说,我们一起来看看吧。
先看下阿斯顿·马丁DB11的外观,阿斯顿·马丁DB11车头设计显得十分时尚简约 ,看上去非常精美。再配合大灯,视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1950MM*1300MM,该车采用了可爱的线条,车身看上去非常时尚简约,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯看上去十分简洁大方,非常稳重大气。
内饰方面,阿斯顿·马丁DB11内饰设计走了稳重大气路线,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘外观看起来非常好,采用了真皮材质,手掌贴合度很高。从中控来看,采用8英寸中控屏进行装饰,让内饰设计颇具层次感,看起来很前卫。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车配备棱角分明的仪表盘,信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。
阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0发动机,最大输出功率393kW,最大扭矩675Nm。4.0发动机搭配在阿斯顿·马丁DB11上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。阿斯顿·马丁DB11的官方实测零百加速成绩为4.1S,在80万以上跑车车型中排在4位。
阿斯顿·马丁DB11的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你现在也有购车的打算,那么今天的这款车就值得你去了解一下。
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