新款宝马7系4月份亮相，后排配备31英寸8K超大屏幕

新款宝马7系即将发布，预计将会在今年北京车展中展露阵容。近日，宝马汽车发布了新款7系预告图，甚至内饰中的一小部分细节得以展示，令人期待。

新款宝马7系是进行重新设计的，设计的点位包含了外观与内饰，在此前谍照中我们大体已经知晓，新款7系外观将采用分体式大灯设计。同时，内饰也将脱离宝马长年累月使用的风格，转投采用连屏设计，大体样式会与宝马iX纯电SUV相似，部分细节会有水晶切割面装饰。

新车预计将在4月份率先在线上发布，随后在今年4月21日举行的北京车展中亮相实车，量产版上市将会在今年晚些时候以2023款新车身份销售。

从新的预告图来看，新款7系争议声最大的地方应该就是它的外观了，前格栅轮廓被点亮，大灯采用了分体式设计，上半部分是日行灯，设计师将其沿着前机盖边缘进行设计。去年秋天，宝马汽车为大家展示的Concept XM概念车就是类似这样的设计风格。

这次新款7系内饰同样进行了重新设计，从预告图可以看到，一些细节之处采用了水晶装饰。更重要的是后排从车顶上缓缓降落的31英寸8K大屏幕，它将为后排乘客带来剧院般的视觉体验。除了语音交互与物理按键外，新款7系对手势控制又进一步优化与提升，同时宝马还聘请了著名好莱坞作曲家汉斯·季默为其打造了启动关闭声音。

新款宝马7系基于现款7系CLAR平台升级版打造，最新版本CLAR平台架构已经支持多种动力系统，包括纯电，未来宝马i7也将使用该平台打造，将成为CLAR平台上最强电车，最大输出功率可超600马力，预计纯电续航可达490公里。

在某些国家地区中，新款7系将配备L3级自动驾驶辅助系统，意味着该车在某种特定环境下将实现自动驾驶（驾驶员可松开方向盘，视线可短暂移开路面，但驾驶员接到车辆提醒时需接管车辆控制权）。

不过宝马表示，新款7系未来还能实现L4级自动驾驶功能，该功能可实现驾驶者长时间视线离开路面，甚至允许驾驶员睡觉。如果驾驶员无法收回控制权，系统会安全将车辆停下。此外，L4级自动驾驶还可实现没有驾驶员的情况下在特定条件下行驶，比如说电子围栏。这不是宝马最终目标，他们认为旗舰车型最终目的将会打造成一款拥有L5级全自动驾驶系统，车辆可以像有人驾驶一样高度接管。

目前宝马正与Mobileye合作研发自动驾驶系统，预计未来自动驾驶系统将会配备给5系、X5、X7以及iX等车型中。

宝马研发主管弗兰克·韦伯在接受媒体采访时表示：“新款宝马7系在各个方面都具有绝对的开拓性。它与其他品牌旗舰车型不同，宝马7系代表了宝马的创新实力。”