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今晚24点，油价就将再次上涨，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.59元；95号汽油每升上调0.62元；0号柴油每升上调0.62元。以50L油箱来算，加满一箱油92号汽油将多花29.5元，95号将多花31块。
虽说每箱油涨了30块看似不多，但油价已经六连涨，95号油都破9块了，让那些平时KTV点果盘都从不眨眼的老板们，也连夜排队加起了油。
想必这时候就会有很多人跳出来说，开电车啊，电车使用成本低。巧了，自2021年底以来，因为上游原材料及重要零部件涨价、新能源补贴退坡等原因，几乎所有新能源车企均调高旗下新能源车型售价。
就在今天，特斯拉Model Y后轮驱动版涨了1.5万，从3月10至今Model Y最高累计已经涨价3万元，最新售价31.69万元。
比亚迪的多款车型也已经进行了价格调整，其中唐DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i等车型涨了3000元左右，而元PLUS、宋PLUS EV等纯电车型则涨了6000元左右。
而广汽埃安也从本月4日起对旗下 AION Y、AION S Plus、AION V Plus 等相关车型的官方指导价进行调整。还有传言称小鹏也将于本月21号开始大幅涨价，小鹏P7最高上涨2万元，而小鹏方面甚至还要求员工停休，全力进行涨价前的最后一波促销邀约。
那在当前油价、电车双双涨价的背景下，消费者们又该选择什么车型呢？小编就从纯油、混动、纯电中各推荐一款车型，或许会出乎你们的意料哦。
纯电——极星2
极星2大概就输在从沃尔沃那遗传来的坏毛病——低调，在各大新势力吹嘘各种噱头的当下，你都想不起来极星2有什么亮点。但是极星2自身硬实力还是过关的，阿基波罗卡钳，欧林斯避震，还有同样遗传自沃尔沃的环保和安全，不用担心刹不住车，也不用担心车身强度不够高。
况且当初极星2跟随特斯拉来了一波降价之后，这次却没跟着涨，在最近大家都涨价的情况下，起售价25.78万元就显得性价比很高，起步的标续版本最大续航里程485km，28.78万元的长续航版本565km，还有四驱高性能版，百公里加速4.7秒，虽然没有别家那么快，但也更加好驾驭。
混动——秦PLUS
要论省油，还得是比亚迪DM-i，能上绿牌，纯电续航55/120km，亏电油耗3.8L/100km比两田混动正常油耗还低，这几点就足够我们选择他了。关键比亚迪这波涨价名单中，尽管秦PLUS涨了3000元，起售价从10.88万元涨到了11.18万元，但依然是最便宜的DM-i，你们还在等什么？
全新斯柯达明锐换代的时候被厂家寄予厚望，也获得了媒体的一致好评，但月均2000左右的销量实在有些差强人意。
其实明锐PRO本身的产品力是非常强的，抛开仁者见仁的外观，内饰至少完全脱离了“低配大众”的廉价感，不管用料还是配色都非常讨喜，甚至要比同平台的高尔夫8更有豪华感。没错，全新明锐跟高8以及全新A3一样，都出自MQB EVO平台，同样的1.4T+7速干式双离合，同样的前麦弗逊后多连杆，同样的CNS 3.0系统，但明锐PRO要更加便宜，终端还有1.5万元左右的优惠。
这就是为什么推荐明锐PRO的原因，人家都在涨价，就我还有优惠，并且明锐PRO的省油不像日系车那样以牺牲动力为代价，7速干式双离合的可靠性也比之前的6速要好不少。
性能车——阿尔法·罗密欧Giulia四叶草
不管油价怎么涨，该开车的还是要开车，尤其是性能粉，所以最后给你们皮一下，推荐了Giulia四叶草，这可是一辆跟超跑停在一起都不丢分的车，逼格实在太高。
法拉利同源2.9T V6发动机，510马力，碳纤维传动轴，后驱，3.9秒的加速，每一项参数都能让人肾上腺素飙升。当初售价近百万，如今终端打骨折，关键，他还加的是92号油哦。
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