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一成不变终成时代弃子，的设计重点总是跟随时代变化而变化。上世纪50年代，人们开始在“车”的基础上，探索更多属性，高速、方便、舒适成为这段时间的汽车重点发展方向；70年代后，汽车工业进入新的发展阶段，对安全性和低污染的追求伴随着汽车工程师；现在，汽车设计的趋势则集中在了智能化、电气化方面，以及“家”属性的延伸方面。
新能源智能家轿领域，把握住新时代需求的车型是哪一款？提到智能化新能源汽车，一般人都会想到新势力的、小鹏，提到家轿，蔚来ET5，小鹏P5出现我们脑海，而这两款车之间，要说“家”属性，自带“卧室”、“影厅”的小鹏P5显然更有噱头。所以，今天本篇就以小鹏P5聊聊家轿在新时代的进化方向。
新能源进击家轿领域，更省更方便
新时代背景下，新能源汽车渗透率逐渐提高，家轿是新能源汽车的重点渗透市场之一，毕竟对于来说，经济性依然是用户购车考虑的第一序列要素。在油价飞速上涨，油耗成本成为用户用车一大难题背景下，每年用车电耗成本仅相当于油车油耗成本零头的，自然有了更多发展空间。
尤其是最近，油价飙升，跑步进入9元时代，加油已然成为一件令人“肉疼”的事情，但如果你开的是新能源车，就可以笑看油价起起起起起起伏了。以小鹏P5来说，按每度电价1.2元计算，每公里行驶成本=（电耗×电价）/公里数，小鹏P5的550E版本，每公里行驶成本就是（平均电耗13.8kW·h/100km×家用充电桩电费0.4元/kW·h）/100km，结果每公里花费仅0.0552元，一年跑2W公里，花费也只有1104元，可能连燃油车油耗成本的零头都没有。如此，新时代用户自然越来越多地选择了新能源车，需求带动供求，家轿的新能源化日益深入。
智能家轿成趋势，更轻松驾驶
智能化对汽车行业已不是一个“新词”，智能汽车早已是公认的未来汽车大趋势，家轿自然也走在智能化赛道上。而在智能家轿领域，小鹏P5依然是绕不开的话题。
新势力阵营中，小鹏、蔚来、理想都在智能化赛道上争分夺秒，其中小鹏汽车从一开始就以“智能化”方向为指导，处处快人一步，跑在了赛道前列。而目前，在其已发布的车型中，小鹏P5就是最先进配置的集合，它是全球首款激光雷达量产车，即将上线的城市NGP代表着小鹏进化到XPILOT 3.5时代。城市NGP助力下，小鹏P5可实现智能进出匝道，智能变道超车，红绿灯路口通行，环岛通行、大货车闪避等诸多功能，将NGP系统从高速路扩散到城市道路。不难想象，驾驶小鹏P5出行，将会是一件轻松，且令人愉快的事情。而这对于一款而言，显然十分重要。
“家”的延伸，家轿行业的新趋势
除了常规的电气化、智能化趋势，家轿发展还有新趋势，向“家”方向的延伸，汽车属性不再止步于交通工具，而是承担起移动“家”空间的建设，赋予汽车、用户更深刻的链接。在这一点上，小鹏P5是目前市场内做得最成功的作品之一，它的睡眠空间、观影空间、生活场景、户外场景等的建设，给用户打开了家轿新世界的大门。
以睡眠空间来说，在车上休息自汽车诞生以来，就天然具备相关的属性，一个私密的、不受打扰的、可坐卧的空间，在必要时刻可以成为休憩空间，但一直以来，“车内”都是一个充满了妥协和将就的休息空间次选项，因为，在小鹏P5之前，没有车真的在内部安了一张“床”，并且考虑到了“睡觉”这件事需要顾虑的方方面面。而小鹏P5做到了，它可以放倒前排座椅，配合睡眠套装，包括床垫、枕头等，形成一张可以躺平的床，然后专门设计了隐私帘，保证车内空间的隐私性，配置了香薰，改善休息的环境等等，打造一个称得上舒适的睡眠空间。
家轿发展至今，不管是顺应时代需求还是消费者需求，都有了新的使命，更有“家”味道的智能家轿是可预见的方向，而在这个领域，小鹏P5显然更有发言权。作为一台搭载激光雷达，将实现城市NGP，并且自带“卧室”、“移动影厅”的智能家轿，小鹏P5不愧“20W智能家轿天花板”之名。
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