2022款无框轿跑凌度L值得入手么？

今天我们一起聊一聊这款来自上汽大众的预售车型——凌度L，从车型名称定义上来看，L的后缀都是比较有惊喜的，从途观到途观L，不管是外观设计还是整体车身结构长度，都有一个明显的优化，那么本次凌度L也不例外，在经典凌度车型的基础上，做出了很大的改变，这也是多年来，德系对于个性化追求的首次突破。下面小编结合车型亮点和大家一起分享下，这款车到底值不值得入手。

首先是外观：包括了前脸、灯组、车线、车尾、车门、尾门。

【前脸设计】：这次的改观，从前脸设计上来看，做出了很大的改动。个人还是非常喜欢这样的前脸设计的，加上这款车型从最初开始，消费群体就定位在年轻人，所以这些个性化的外观设计还是很有必要的。

【IQ.Light灯组】：横向发光等待贯通LED魅眼大灯，运动感与辨识度直线飙升。在大灯的配置上，这次配上了全天候LED矩阵式大灯，自动调节的多场景照明，让夜间行车更加安全。同时，这些灯组配置免去了后期追求时尚的改装烦恼，所以这个亮点还是不错的，算是一个加分项。

【车线身段】：这一次的车型改动，车企直接选择将归属于凌度轿跑的定位做满。溜背设计和尾翼的结构设计，将属于跑车的一些元素直接灌入其中。不得不说，这次车型大变动，上汽大众做出了很大的改变，目前看来，改动应该是成功。

【车尾】：2022年，上汽大众全系大部分新车型都使用了贯穿式设计，凌度L也不例外，应该说本次车型大变动，除了新生的电动化车型外，凌度L也算是典型了。前后发光随车点亮的LOGO真算是良心设计，至少年轻人对此还是比较青睐的。

【无框车门】：既然这次定位强化，那么大家期待很久的无框车门的设计自然也给出。而在实际的外观加分上，无疑的是，这一设计又一次给凌度L加分。而对于无框车门的设计，不仅仅是车型的变动，其实更多的是，车企造成成本的增加，不知道这会不会影响到凌度L的发售价格。

【尾门】：一跑到底，大掀背这次也做到了，整个后备箱空间瞬间展开，加分了。目前为止，在外观的设计上，凌度L也算是全新车型了。

看完外观，我们再来聊聊凌度的驾驶空间：包括了数字视野智联座舱、超越同级的长轴距空间、运动感拉满的驾享体验、智能集成的数控中岛、贝壳式撞色运动包裹座椅、Beats沉浸式座舱环境，下面小编和大家一起看看这些个性化空间到底有何亮点。

【数字视野智联座舱】：凌度L此次带来了10寸悬浮数字仪表和12寸悬浮中控大屏，期待已久的德系大改观终于来了，小编记得此前德系的内饰总是一尘不变，而在这一次，能做出如此大的改变真不容易。除此以外，特别看到了抬头显示系统和手机互联MOS敏锐执行声控系统。可能官方比较生涩难懂，小编解释下，抬头显然顾名思义，直接重要的行驶信息投影到驾驶一侧的前挡玻璃上，而mos系统，就是车机智能系统的一种，可以下载APP和一些云端服务等等。从无到有，对于这样的改变，小编也没什么可以吐槽的，推荐！

【超越同级的长轴距空间】：紧凑型轿跑的定位，在此次车型变动中，提升了驾驶空间和轴距。而对于车内的存储空间，也多了不少个性化的设计。再说到比较实用的后备箱，这次也做了较大的拓展。

【运动感满满的驾享体验】：本次改动中，从方向盘、氛围灯、中控台和材质配色上，都花了很大的心思。运动方向盘配合黑色包裹，承载了以往德系的简约大气。对于德系的偏爱，还有一部分原因就是不浮夸，沉稳严谨的造车理念。

【智能集成数控中岛】：无钥匙启动、拨片式数字换挡等，一系列联系轿跑驾驶乐趣的配置，这次都给到了消费者。而在这里，储物空间的细分，让平时生活的一些碎片化的内容能够有所安放，帮助梳理整洁的驾驶空间。

【贝壳式撞色运动包裹座椅】：第一眼看到，有种赛车式的感觉，当然考虑到舒适性，座椅的包容性也做了改变，撞色的材质，也让人眼前一亮，打孔的座椅舒适感也得到提升。

【Beats沉浸式座舱环境】：在视听方面，前面我们看到了中控的改变和优化，在音响上，采用高端时尚Beats+8音响，同样的在这些用材上，凌度L的制造成本的确是提升了很多，和许多人一样，小编也十分关注其最终的售价到底定位在多少？

说完车内空间环境，小编要带大家认识下属于这一代凌度L的驾控：包括了全新MQB EVO数字智能架构、IQ.Drive L2级驾驶辅助、德系被动高强度安全防护、PLA全方位智能自动泊车带Help Me、全覆盖高等级环视护航、快意酣畅的德系驾控。

【全新MQB EVO数字智能架构】：这一次的全新换代，其实是很值得消费者去期待的，在原先的一些造车理念上，上汽大众这次给出了极大的诚意。得益于德系初始的精密车身架构，再赋能高速电子化运算，集结了一些高敏效感知元件，呈现给广大消费者的是一个全新的德系数字科技体验。

【IQ.Drive L2级驾驶辅助】：现在四处高唱的自动驾驶，小编认为还不适合目前的社会交通环境，而更容易被接受的是一些辅助驾驶功能的循序渐进。L2级驾驶辅助，在一些长途驾驶的过程中，已经帮助我们解放了一部分的驾驶压力，但是人的介入，小编觉得还是很有必要的，毕竟安全这件事不可忽视。当然啦，相信随着社会交通框架和民众素质的普遍提升，自动驾驶总有一天会得到普及。

【德系被动高强度安全防护】：7个安全气囊，从前排、侧边、头部到膝部，极大地保证了驾驶员的安全，再配合车身高强度的架构，极大的提升了用车安全系数。

【PLA全方位智能自动泊车带Help Me】：新一代凌度L全车共使用12颗雷达用于自动侦测各种停车空间，让停车不再有隐患。

【全覆盖高等级环视护航】：全车15颗雷达和2个摄像头，全方位实时感知周边环境，及时反馈处理。其实包括上一个功能，都是围绕安全做出的一些配置，毕竟在任何情况下，安全是第一考虑因素，而德系原本的安全口碑已经不错，这样的情况下，依然不断提升安全系数，小编觉得值得大家去关注下智行背景下的其他品牌的一些做法。

【快意酣畅的德系驾控】：EA211高功率发动机、7DSG双离合变速箱、200毫秒的快读换挡、4轮独立悬挂、i-booster电子刹车等一系列操控相关的配置，为凌度L打造了强势的驾驶体验。

回到文章末尾，其实相信大家和小编一样，最终对于凌度L的期待还是回到了售价上，从经典款的14.99-18.69的价格定位来看，如果上汽大众本次能够稳定或者下调售价的话，这款车还是非常值得入手的车型。