521
年轻化风潮的崛起，让运动家轿成为了市场的“香饽饽”。如果说名爵6、影豹等运动家轿适合那些刚步入社会不久的小年轻；那么定位于“赛道级宽体家轿”的奕炫MAX则是那群不甘于平庸的奶爸们专属。
为什么这么说？其实单从新车的命名来看，就可见端倪。前不久，东风风神奕炫MAX正式上市，售价9.39-13.79万元，除了“萌爸”、“型爸”、“辣爸”、“潮爸”、“酷爸”可选之外，还有炫酷的暗夜版可选。
既能下赛道，又是奶爸车！很明显，奕炫MAX把奶爸们的“小心思”拿捏了！
对于一款运动车型而言，动力性能是首要考量。奕炫MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。单从账面数据来看，这台发动机已经达到了众多主流2.0T发动机的水平。
不仅如此，新车还搭载了马赫动力MHD混动系统，实现零百加速成绩6.95s，热效率41.07%，且百公里综合油耗仅4.3L。既能满足你对性能的追求，同时也让你钱包无虑，毕竟现在油价已经进入9元时代了，能省一点是一点。
而说回“赛道”，操控也是奕炫MAX不可忽视的优势。作为DSMA高级模块化架构下的首款车型，风神奕炫MAX配备四轮独立悬架、底盘调校团队来自CTCC职业冠军团队，保证了这款车拥有扎实的弯道操控实力。当然，这并不意味着它的悬架过硬，而是兼顾了家用的舒适性。
为什么这么做呢？笔者认为原因有二：其一，奕炫MAX主打的还是家用消费者，男主的年龄差不多都在而立之年上下，出色的加速性能和不错的操控，更多的是为了满足“奶爸们”不甘于平庸的心。
其二，纵观同价位主打运动的轿车，比如传祺影豹、名爵6 PRO等，不可否认，它们的造型确实很唬人，但是骨子里其实都是偏家用的调校。而且购买这个价位车型的消费者，特别是已经有家庭的，又会有多少人真正拿去赛道撒野呢？所以，其定位也是综合多因素下的考量。
和同级的传祺影豹、名爵6 PRO等车型相比，奕炫MAX在外观上的设计其实并不落下风，在保持运动化之余，又给你一份该有的稳重。当然，如果你想要开出去更拉风，全车采用磨砂黑色的车漆，配有金色的装饰的奕炫MAX暗夜版，或许会是你的菜。
尺寸方面，风神奕炫MAX轴距为2770mm，比传祺影豹、名爵6 PRO等车型都要更长，意味着其空间会得到更好的保障。与此同时，奕炫MAX全系配备17寸轮毂，高配车型还配备主打静音的马牌轮胎，这也再次说明，这是款注重家用的轿车。
相比外观的酷炫，奕炫MAX的内饰就稍显内敛了。从细节用料，到颜色搭配，表现出非常成熟的一面，重点在于强调豪华质感。此外，中央配备大尺寸中控屏，内嵌WindLink6.0系统，支持智能语音识别、APP下载应用以及后期OTA升级，满足你的智能需求。
当然，在奶爸们关注的安全层面，风神奕炫MAX也是考虑周全，提供“准L3级”驾驶辅助功能，全车拥有23颗探头，集成了28项高准确度的子功能，包括LCA车道居中辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前向碰撞预警系统等功能，预见即将到来的危险。另外，DMS驾驶员智能安全提醒系统还可对疲劳、分心、打电话、抽烟等可能影响驾驶安全的行为进行全面监测，时刻提醒你保证最安全的驾驶状态。
对于一个而立之年的男人来说，家庭责任大于一切，但是时不时的激情释放也同样需要得到满足。正是因为如此，东风风神带来了这款既能下赛道，又是奶爸车的奕炫MAX。
凭借着强悍的性能、出色的颜值、宽适的空间以及丰富的安全配置，虽然奕炫MAX算不上能让你下赛道最畅快的那款，但它绝不会辜负大多数家庭消费者对一款10万级家用好车的现实期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
