如果说买车一辆是认识，两辆是认可，三辆是认定，那么三十辆车呢？从事物流运输行业的何老板作为十年江铃车主，先后购买了30辆江铃轻卡，从顺达到凯运，对于自己从一而终的选择，何老板表示:“动力好、拉的多、省油又省心。轻卡品牌，我只认江铃”。

说起何老板跟江铃的缘分，还得从十年前说起。当时还是小何的他由亲戚介绍开始从事物流运输行业，工欲善其事，必先利其器，买一辆属于自己的车开始列入小何的计划。多方比较后，小何选择了一辆朋友出手的二手江铃顺达。

与其他频繁出现故障，动不动进修理厂的二手车不同，他在用车过程中发现，这辆车不仅很少出故障，并且动力也能保持一路强劲，满载拉货也不会感觉吃力。从此这辆二手江铃十年如一日的稳定行驶,成为了他最可靠的“货运搭档”和“赚钱利器”，也见证着他从无到有的创业过程。

同样重的货，江铃轻卡更省油

问到江铃给他留下的最大印象，何老板表示是油耗偏低。“装载同样重的货物，像凯运这台车，油耗会明显比其他品牌的轻卡低。”何老板如是说。江铃凯运之所以能比竞品更节能省油，与其强劲又省油的动力以及诸多的减重设计有很大关系。尽可能减少了车辆自重，同时运载能力依然出色，兼具高效动力和杰出的燃油经济性，“省”字当道。

货箱多选择，满足多种业务需要

物流运输对货箱的容积要求比较高，同时市区县运输的通行要求也较高，车体太宽，路上过不去，耽误事；车厢太短又装不了多少货，运输效率低。

何老板表示：“我之前也有购买江铃凯运升级版，货箱内宽属于宽体版本，装载空间大，跑一趟抵两趟。虽然货箱变大了，但是车辆依旧能保持不错的稳定性，驾驶起来特别轻松。我做物流运输很久了，运海鲜果蔬、家具建材都做过，不同行业对货箱的要求是不一样的。江铃轻卡的货箱有很多种，不管做什么用途，都能找到最适合的那一辆，让我省心不少。”

同时，在质量方面，货箱为江铃自己生产上装，提前采用瓦楞板，箱门采用钢平板，并在货箱的后门和侧门上方均采用了防雨设计，这一系列的设计都能有效保证货箱的密封性，防止因箱体进水而影响整体使用寿命。

开了几年没大修，品质真的好

现代物流不仅要求“快”，更要求要“好”。所谓的“又快又好”即高效运营，既要能够快速抵达目的地，也要降少故障，确保每天准时完成货物配送。对于这点何老板表示：“我买了这么多辆江铃，基本上都没有大修过，保养得当可做到百万公里无大修，车况良好不闹心，还省时省钱。去维修站的时间少了，出勤率高了车子全年无休，赚的钱就多了。”

何老板表示：“江铃轻卡在油耗、操控性、承载力、舒适性都是没得说的，优质的运输工具，能给公司创造较好的利润及良好的运输信誉。我是江铃轻卡的忠实用户，以后我也将一如既往选择江铃产品。”城市便捷的生活离不开无数个何老板这样的为城市物流做后勤保障的轻卡奋斗者。在城市中穿梭的江铃轻卡以硬实力产品+软实力服务，不仅保证了城市物流的便捷高效运行，更为改善国人的生活和社会的发展做出了应有的贡献。