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最开始本来想等高8gti,但是迟迟没有消息,被逼无奈家里催着让赶紧买车,毕竟当时疫情不知道还要持续多久,没车实在不方便。然后又去逛了几次4s店,正好碰上有a4l顶配的现车就提了,当时办三年分期首付一半 总共落地价是36万8,送了三次保养。
车买回来第一件事就是去贴了隐形车衣,毕竟本人有点强迫症,怕漆面被刮花,然后贴完之后的第一个月就被人撞了(庆幸贴了隐形车衣)当时机盖变形没有办法,只能钣金喷漆了,前杠和大灯都贴了膜才得以幸免。(撞车的人只有交强,后来在4s店的帮助下成功获赔八千多块钱,钣金喷漆花了600,换膜花了1000,剩下还了一个月车贷) 后来又经历了各种开门杀,做了几次凹痕修复 然后跑省道压坑,右侧俩轮前轮爆胎,后轮鼓包 换轮胎花了3000 这35扁平比的胎还是别走国道,省道了,老实跑高速还是很爽的,但是可能对追求舒适性的人来说,胎噪偏大,也不太舒服。
第一次被人倒车撞成这样。。。无语
日常使用来说,奥迪嘛,大家都知道小毛病多。
驾驶位a柱颠簸时异响,4s解释说是弄行车记录仪走线时候没绑好,让我不要在意,后来我也就慢慢习惯了 毕竟一上车就听歌。
2.驾驶位有漏风的感觉,尤其在70~90最明显,过了90风躁就把这个声音盖住了,去找了4s两回都没解决,后来放弃了。
3.期间索赔了一次主驾驶安全带,中控水杯座,和油箱泵,质保这块 4s店还是很给力的。我都没有发现这些问题,也没报故障灯,做保养的时候4s发现就直接帮忙拍照给索赔了。
4.然后就是车在斜着上下坡,车身扭曲的时候,内饰的嘎吱嘎吱响,我不知道别的牌子的车有没有,反正奥迪是有的。
5.奥迪这个双离合变速箱确实是会有异响,以我现在34000km来看,也还可以接受,平时1 2档偶尔会有轻微顿挫,高档位基本没声音很平顺,倒档时候带着刹车有时候会听见咔啦咔啦的声音,但不影响使用。就是听起来有点廉价。
然后就是驾驶感受,对比我之前练车开的08年1.6速腾来说 提速简直不要太爽(a4l 45四驱和330后驱的提速体感是完全不一样滴,大家可以自己去试驾),可以用又快又稳来形容了,高速跑个200都不用慌,车也不会很抖,但是时间久了适应了之后,感觉也就那样子了。(毕竟男人嘛 谁不想有个大排量的车开,下决心努力攒钱换rs /M power或AMG)但是日常使用来说,超车信心还是很足的。
改装的话,目前就只改了个ap的8522大六,换的国产前后轮梅花打孔盘 dexcel m皮 (性能不性能的放一边 主要还是为了颜值) 顶配的这个轮毂款式还是不错的,40的et值基本上六活塞都能放的下,但是改了6活塞卡钳备胎就用不了前轮了,换备胎需要倒下前后轮。
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