2.5排量的也能进沙漠、跑西藏? 普拉多2700加装增压器

拥有狂野战袍的全新霸道2700在静止时就能让你感受车子的运动气息，前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。

丰田2700中东版车辆备胎后置，越野车就要有越野车的范儿，中规版的车型外形更有越野车的气质。霸道2700车高有1,880mm，车重更超过2.3吨，前脸中网的设计更加突出厚重感，前保险杠经过了全新的设计，雾灯的位置和形状也有所变化。

但是！2.7的排量放在2吨多的普拉多上后期动力难免会有些跟不上，要是再进沙漠、西藏，画面请车主们自行脑补，当然了也有人说，我2.5排量的奇骏也能进沙漠、跑西藏，那我也就可以这样反驳你了，五菱小面不也可以进沙漠吗！所以说每个人的追求都不一样。

动力系统改善，针对普拉多2700来说，最好用的机械增压肯定是双螺杆机械增压，当空气被吸入增压器时，被螺旋状叶片强压入进气歧管内。这种形式的增压器对于提升各个转速的马力都很有效，在低速高扭、瞬间加速的特点完美结合普拉多2700的特性，让整车在市区、高速、越野中都有特别棒的表现。

VT双螺杆机械增压器早已按照发动机舱的零件进行了设计，因此不需要对发动机壳体进行大拆，也就是加装增压器本体，你几乎检测不到任何大的变化。你唯一能察觉到的是它的动力已经提高了很多。根据数据，这套增压器至少能为车主提供40%的动力输出。

要知道原厂最大马力只有163匹，而他最终能提供到262匹，这就让很多车主非常欣慰，数据上竟然能够媲美4.0排量的，无形之中就省了十几万块钱。

这一套双螺杆机械增压可以给普拉多2700提升40%的动力输出！可以轰出媲美4000的动力！而且，这套增压器不会对发动机舱进行大拆大改。以前有的车主很反感，因为总觉得会对发动机有点影响。但实际上，这套增压器充分利用了发动机舱内的预留空间，不会对整个发动机产生任何破坏性的行为。