2022款比亚迪汉DM系列车型亮相 降低油耗最优解？

最近油价不断上涨，98号汽油似乎要突破10元大关，这也更加坚定了很多消费者选择一台新能源车的决心。要问现在新能源中大型轿车哪款最火？还是比亚迪汉车型。近日，比亚迪品牌的旗舰级轿车汉DM系列车型正式亮相，随之也将形成汉家族全新的产品序列，汉EV、汉DM-i、汉DM-p以及一款限量版车型。

全新的比亚迪汉DM-i车型的外观并没有给人太多的惊艳之处，整体风格依然延续了目前在售汉车型的特点，比亚迪家族经典的“龙颜美学”设计。但是小编看来，全新的汉DM-i没有汉EV好看，这台新车更像是从网约专车比亚迪e9车型改造而来。中网采用了目前比较流行的大尺寸点阵式镀铬设计，没有太强的气势。上方保留最新的横条贯穿式镀铬饰条，有小篆字体的“汉”，还是比较精致。两侧LED前大灯组，灯腔腔内部为龙爪形状，辨识度很高。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。比亚迪汉DM-i车身侧面的比例看起来非常协调，整车线条更加流畅，车尾溜背的造型也有着年轻运动化的氛围。修长的车身以及密辐轮圈更显豪华感。车尾并没有太多变化，贯穿式尾灯做了细节的调整，内部为中国结的造型，点亮后很有科技效果。下包围是隐藏式的排气布局，带有小尺寸的扩散器点缀。

新车的内饰布局并没有太多变化，依然保留了比亚迪家族的设计风格，简约大气，中控台覆盖有大面积的软质材料包裹和亮黑色的饰板点缀。双幅式的皮质方向盘，握持的手感也比较厚实，全液晶仪表盘和更大尺寸的可旋转中控屏幕换装了最新的系统，功能丰富，显示效果很好。汉DM系列配备22个感知元件，增加了高速公路辅助、紧急车道保持辅助等功能。其次在乘坐体验方面，新车的座椅填充物非常厚实柔软，舒适性很好，空间宽敞，完全能够承担起旗舰级轿车的水准。

动力方面，无论是比亚迪汉DM-i还是DM-p，都搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，发动机最大功率139马力。

汉DM-i将搭载两款不同功率的电机，分别为145kW和160kW。从目前官方公布数据来看，汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km。其中，电池容量为37.5kWh的版本车型NEDC纯电续航最长可达242km。

汉DM-p车型NEDC纯电续航202km，NEDC百公里亏电油耗5.2L。前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，0-100km加速仅需3.7秒。