哈弗又造好牌！保值率高过柯珞克，169马力+7挡双离合，油耗7.9L

大家好，我是哈弗F7x的驾车者，现在行驶366天，今天给各位带来《哈弗又造好牌！保值率高过柯珞克，169马力+7挡双离合，油耗7.9L》。当今汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，年代越是发展，用户的买车要求差别相当大，每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。

哈弗F7x是哈弗主要推崇的一款SUV，它凭借着人车合一的驾驶乐趣，以车友想成为山路弯道王者的需求为入口，因而哈弗F7x获得人们的交口称赞。如此受到买车者心仪的哈弗F7x，必然有其更多的特色，那么它其它方面是否满足车主需求？与同等级车型相比是否更具性价比？下面我们就来一起探索这辆哈弗的卓越之作——哈弗F7x。

外观方面哈弗F7x就是我喜欢的SUV，不然我买它干嘛，现在还有人买车不看外观的么。号称小号途昂，外形好看，车型策划特性相当细致。刚硬中带点圆润，车灯犀利，LED灯光比卤素灯亮多了，终于不在忍受煤油灯了。车轮构型还是比较好看，这个尺寸也是很棒的，赞一个。反正我更看重的是品质，内饰能给我省点钱更好。虽然我这个车型没有带导航，但是整体看上去也还是相当漂亮的。但是做工感觉差点意思，哈弗的做工感觉很一般，如果能提升下就很完美了。迄今为止，还没有听到过哪里有异响，这点非常好。

空间相当大，特别宽广，哈弗F7x的空间，让驾车和乘车的人都特别轻松。180身高，微胖，空间有富有，第二排空间还留有空间。后座放倒俩人躺下正好，自驾游可以睡车里。后备箱空间也非常大可以装许多行囊，很喜爱接下来的暗格可以放点带隐私的东西。我对车辆的舒适型还可以，短时间操纵还是体验不到的，只有长途跋涉才能体会到确实如何。悬架调校的偏软，过烂路，颠簸感处置的可以。特别是发动机噪音，这可是所有国产车的通病。椅子的包围性很强，而且还带座包通风，座椅加热。

车的动力着实是可以，同比老婆的本田来看。这个排量的版本并没有贵上多少，还可以给我带来一个强劲的加速体验，所以我直接选择这个排量的版本。在提速或者是转向的过程中换档速度还是比较快的，模式切换得也比较快。起步的速度挺快的，但是空调开起来起步就有一点慢，这点就比较不好。比开家里的车操控自若。方向盘手感可以，挺轻巧的，就是变向反应稍慢点。5.年后大雪，正好拿出去练练手。比手动档的车还是开着舒坦多了，但是车大了一些，对我这个新手来看倒车入库就是一种小小的恐惧。

一年加油大概7700元，保险要3407元，保养928元，停车费560元上下，洗车240元不能少，过路费1520元上下，一年总共14355元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《哈弗又造好牌！保值率高过柯珞克，169马力+7挡双离合，油耗7.9L》。

总结这款车的优缺点：肯定够帅，买这车外观占了一半。内饰的话还是我比较喜爱的。空间足，驾驶位坐着绝对足够。舒适性方面还是比较有保障的。个人感觉开起来没有什么太大的问题。操控我认为还是十分满意的。

综合上述，哈弗F7x之所以能获得今天这样的成绩，其操控仅是众多优势的一点点，其在外观、动力、空间、舒适、油耗方面的表现同样优异，都能非常好地与车主要求相匹配。在同级车型中，哈弗F7x显然拥有更高的性价比。简单来看，汽车行业发展与时偕行，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如哈弗F7x。对于得到购车者认同的哈弗F7x，不知大家有什么想法呢？