3·15/曾被315晚会点名却知错不改的品牌

就在昨晚，一年一度的315晚会如期举行，不少行业乱象在记者的报道下原形毕露。今年315晚会曝光的乱象几乎集中在互联网领域，而往年经常榜上有名的汽车行业今年并未出现。虽然在今年315晚会没有点名车企，但是事实上汽车行业中存在的问题依然还是存在的。今天我们就来谈一谈一些往年上过榜，但是却未能做到知错就改的汽车品牌。

大众汽车DSG变速箱被点名后，质量问题依旧频发

作为很早就进入中国市场的品牌，大众凭借许多经典车型在中国市场积累了非常可观的口碑和影响力。但是随着销量不断攀升的同时，大众汽车在质量的把控上对我们的消费者并不是很负责。我们知道，早在十年前大众汽车在国内就爆发了DSG变速箱故障事件，当时由于变速箱故障涉及的车型太广，迫于社会压力，一汽大众和上海大众都对涉及的车型进行大批量的召回处理。在2013年的315晚会上，央视也因此事件点名上汽大众和一汽大众两大车企。

事实上，在因DSG变速箱故障被央视点名后，大众汽车虽然看起来进行了一些召回的补救措施，但是之后一些令人大跌眼镜的质量问题依然在之后的时间层出不穷。2012年-2014年间，一汽大众速腾断轴门事件，使得大众汽车质量问题再次成为汽车圈内让人汗颜的丑闻。除此之外，从车质网投诉的相关数据显示，在变速箱问题上，上汽大众2018款凌度也出DSG变速箱现异响和无法加速的相关投诉。

今年315晚会虽然没有车企上榜，但是一汽大众汽车出现的质量问题正在闹得沸沸扬扬。从车质网上我们能够看到大批量的关于一汽大众2021款以及2020款的大众探岳都出现了颗粒捕捉器堵塞导致油耗飙升的投诉，投诉的车主均表示车辆油耗飙升，车身抖动加速无力，4S店方面并不能解实际问题。从多年来高居不下的投诉率来看，我们不得不承认，大众汽车在对待消费者的诚意上已经是所剩无几了。在中国汽车市场日渐成熟的形势下，大众汽车这种对消费者极不负责的行为终将自食其果。

神车宝骏，还能对得起“神车”称号吗

近几年来宝骏的发展可以说是非常迅猛的，凭借相对不错的性价比，宝骏在自主品牌的竞争中取得了一定的成绩。但是也就在高速发展的同时，宝骏品牌一些车型中频发的质量问题，给许多信赖它的消费者狠狠的泼了一盆冷水。在2020年的315晚会上，2016款的宝骏560因为变速箱故障被点名。许多2016款和2017款宝骏560车主都因变速箱失灵问题在车质网进行了投诉，几乎很多车辆在正常使用的情况下，会突然出现动力失效的问题，而在更换变速箱后这个问题依然是不能避免。在对待这样严重的问题时，宝骏厂家的召回维修依然是没有解决实际上的问题，单纯的只是为了召回而召回引起不少消费者反感。对于宝骏560变速箱的问题，从近段时间网络上关于宝骏车型的投诉点上看，因变速箱故障而引起的投诉占比是十分大的。事实上除了在频频出故障的变速箱外，宝骏在诸多方面，比如车身生锈严重，发动机异响，避震器漏油等方面都成为被投诉的重点。在被央视点名过后却仍然没有在车辆关键的质量上提高的宝骏，我们从中也看到了国产品牌在快速发展中的一些缩影。国产品牌在取得一定成绩后，过于追发展的速度，却不能在车辆本身的质量上严格把控，做到对消费者负责的话，盲目追求快速发展只是搬起石头砸自己的脚。如果说宝骏不想重蹈一些品牌的覆辙的话，对于车辆质量的问题还是要真正的进行改善的。

写在最后

由于汽车本身的价格并不低，而车辆又是我们许多人日常重要的出行工具，因此汽车本身的质量绝对是多数消费者关注的核心问题。当然，我们也希望那些出现质量问题的车企，能真正的站在消费者的角度，对消费者高度负责，严格把控质量大关。