牌子不够动力来凑，东风风行M7真有人买吗？

如今提起东风风行，相信大家的第一反应就是网约车或者出租车。确实，在竞品频出的汽车市场里，东风风行的品牌力是比较薄弱的，这也直接导致了它旗下的车型几乎都没有什么知名度，因此只能通过网约车或者出租车来谋生。但东风风行并没有打算就此放弃，它开始将大部分心血都花在了竞品不多的MPV车型市场中，例如东风风行菱智。尽管这款车的利润不高，但本着薄利多销的想法，东风风行也能赚上不少。而为了进一步拓展市场布局，东风风行在去年12月对旗下的另一款MPV车型——东风风行M7进行了升级，新车的产品力也因此得到了很大提升。那么作为与菱智同一个品牌出身的东风风行M7又会为大家带来怎样的表现呢？我们一起来看看。

相较于老款车型来看，新车的外观并没有太大的变化，最大的差别就是换上了最新样式的“劲狮”车标，在辨识度上有了很大提升。前脸部分新车依然采用了较大面积的中网设计，三条横向镀铬饰条十分醒目，搭配两侧同样面积很大的头灯组，视觉效果还算不错。不过这款车全车采用的均为卤素光源，因此点亮后看起来会稍微有些廉价。车身侧面就是中规中矩的MPV造型，不同于其他车型圆滑的线条，东风风行M7主要是以平直线条为主，因此看起来商务气息比较浓郁。值得一提的是双侧侧滑门是全系标配，为消费者提供了极大的便利。尾部的造型方方正正，最大的亮点就是采用了贯穿式尾灯设计。搭配中央的狮标来看，营造了一定的档次感。

车内部分的设计也没有太大的变化，整体依旧采用了“T”字型布局，看起来十分规整。全系六款车型共提供了黑棕以及蓝白这两种双拼配色，由此带来的视觉效果极具冲击力，并没有传统MPV车型那般沉闷的感觉。中控台上方和副驾驶前方都采用了搪塑工艺的软性材质进行覆盖，门板处也采用了皮革进行包裹，不论是视觉还是触觉都十分不错。不过毕竟价格不高，造车成本也受到了一定限制，所以在这个价位里要想营造出十足的高级氛围感还是有些困难的。但不得不说东风风行M7的表现在同价位车型中已经算得上是比较出色的了。而在配置这块，东风风行M7的表现就有些不尽人意了。尽管一些基础的驾驶功能都没有缺席，但在智能化体验上，这款车还是差了点意思。尤其是入门款车型，仅配备了3.5英寸的单色行车显示屏以及8英寸的中控屏，对于一款MPV车型来说还是略微有些“寒酸”了。

而在动力部分，新款东风风行M7全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，能提供165kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩，这个动力表现对比同级别其他车型来说要出色不少。与之匹配的传动系统是8挡自动变速箱，NEDC综合油耗达到了9.8L/100km，燃油经济性表现不算太好。

综合来看，新款东风风行M7整体的产品力还算不错，尤其是强劲的动力以及“良心”的用料，让它在一众MPV车型中表现十分突出。尽管在油耗方面它的成绩有些不太理想，但对比同品牌的风行菱智来说也没有高出很多，搭配十几万的来说，整体性价比还算挺高的。只是就东风风行目前的品牌力而言，这款风行M7想要取得风行菱智这样的市场表现还是有些困难的，毕竟菱智的售价偏低，能吸引到很大一部分用户，但稍微高端一点的风行M7可就有些难说了。