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现实版的律政俏佳人,为何偏偏选择马自达CX-5?

撰文 | 陈文静


“嘿!Baby,我提车啦!新款马自达CX-5!”

   —————“啥?谁提车?提啥车?”

你们身边有没有这样的姐妹,雷厉风行,精准高效,常常搞得你猝不及防,却又惊叹于她的“稳、准、狠”。

我的好姐妹——Jessica,就是这样一个人。她既是手拿卷宗在开庭时据理力争的律政佳人;也是怀有六块腹肌和马甲线的大力小妖精;更是眼里容不下一粒沙子、精益求精的处女座。总的来说,这姑娘长得漂亮还努力,是职场精英,也是生活家。 

我倒是好奇,刚跟我吐槽“甲壳虫在国外就一买菜车,不能买;穿惯了高跟鞋,绝不要运动型跑车”,感慨“选车难”的她,究竟着了马自达CX-5的什么道?

淡妆才是王道,唬人又高级

作为新时代的都市丽人,Jessica对美有自己独特的理解和要求。在她看来,化淡妆出门的女人自带高级感。而懂得“大设计做减法”的CX-5也具备同样的高级魅力。

来看看新款CX-5有都做了哪些减法:中网取消了原来的条形格栅,取而代之的是全新的仿机械中网设计,中网的面积变小了,但艺术气息和机械美感却变浓了;尾部也在做减法,后包围原有的黑亮装饰面板,换成了全新的梯形后包围设计;侧面轮眉、侧裙由原来的无喷漆材质包裹改为了与车身同色的钣金材质;此外,前大灯与尾灯也换上了双L型设计——精减后,新车型更简洁却更高级,难怪精致、挑剔的Jessica会为它的颜值买单。

不过,Jessica说,她选择新款CX-5并不只是为色所迷,而是因为“它唬得住人!”

“作为一名年轻律师,常年接触各种各样的当事人。很多时候,我都需要一辆镇得住场子的车来给我底气,这款车有很多“唬人”的元素,比如机械式格栅、“强壮”的LOGO、全新的铝合金轮毂,以及双出排气……沉稳、运动、大气的它能给我踏实感,也能在一定程度上打消当事人的顾虑”,“女强人”这样说到。

“再说了,这还是我妈给我张罗相亲的谈资呢!买车追求个面子没错吧!”嘿,这丫头时刻不忘发射魅力。 

在女人特别在意的颜色方面,CX-5可谓做到了极致,新车型又增加了铂雅金和晶钻蓝两种车身颜色。铂雅金采用了创新的油漆工艺,无论换哪个角度看,都是光彩照人。“这车身颜色,可是同价位区间其他任何车都没有的,高级!”姐妹儿炫耀到。

如她所言,以“好色”出名,铂雅金史无前例,晶钻蓝神秘低调,铂钢灰越看越有味,魂动红则是美名在外。最后,按照“颜色选得好,异性缘少不了”的魔鬼逻辑,这位姐妹儿还是选择了男性更钟爱的铂钢灰。

我喜欢一切尽在掌控的感觉

“律师是靠专业吃饭的,所以,我对自己的专业能力要求很严苛,当然,对驾驶也有点小偏执。CX-5给我的感觉,像我最爱喝的馥芮白,顺滑细腻,丰富浓郁”,Jessica是一枚标准的处女座。 

车好操控,恐怕没人反对。虽然新款CX-5依旧搭载的是2.0L和2.5L自吸发动机,但与之匹配6速手自一体变速箱得以进一步优化,在工程师们的精心打磨下,这套动力系统达到了最佳境界。“不管是加速、减速,整个过程非常流畅;转向精准轻巧,在不同速度下,转向手感也会发生变化;有种一切尽在掌控的痛快”,Jessica可不是什么驾驶高手,更不知道什么“人马一体”,但这并不影响她对自己驾驶体验的描述。 

不过我知道,新款CX-5好开,不只是因为这套配合默契的动力系统,更在于它搭载了独有的,并且进行了升级优化的GVC PLUS加速度矢量控制系统,该系统可以根据驾驶者的转向操作和车速变化,智能调节发动机扭矩输出,优化两侧轮胎的动力分配。带来的好处就是,即便是高速过弯,车身摆动幅度也很小,后排乘客也不会因为大的晃动而感到不适。 

“姐妹儿,我还能开它去玩玩小越野”,这话很凡尔赛,但我表示同意。因为Jessica买的就是四驱版,通过 TCS牵引力控制系统与i-ACTIV AWD智能四驱系统的配合,可以提升车辆的脱困能力。“你知道,我的驾驶技术没那么厉害,但并不影响我平时玩玩轻度越野,辛苦工作图个啥,不就是为了活得有点诗意嘛”,Jessica是懂生活的人,平常我们聚会、出游都是她在张罗。

“安全也是我选择它的原因,虽然它的智能安全配置并不多,但非常实用”,如Jessica所言,CX-5搭载了i-ACTIV SENSE智能安全辅助系统,在这套系统中,我们常用的前方碰撞预警系统、自适应巡航系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、倒车预警系统一个都没落下。“我个人觉得,没有过于复杂的智驾辅助系统,反而能给自己带来掌控一切的快感,真正的安全感是自己给的”,Jessica说。 

职场女性需要一辆好车来治愈

“工作实在太忙,绝大部分时间我不是去见当事人,就是去见证人,午休通常只能在车上打发,所以,我对车辆的座椅和隔音要求非常高”——对忙得一踏糊涂的Jessica来说,大概只有在车内的小时光才真正属于她自己。

在Jessica看来,CX-5的座椅就完全满足她的高标准,它采用了最符合亚洲人体型的人体工程学设计:平衡颈椎和头部的角度,严格做到“S”型弯曲,腿部精准抬高2.7度,以强化髋骨支持……通过一系列独特而精准的设计,直截了当地解决了驾驶的痛点,就算长时间开车,也不会感到疲劳或者出现肌肉酸痛的情况。不仅如此,CX-5在材质也很考究,织物或者真皮质感都很细腻,缝线工艺也很用心,完全不输BBA等豪华车型。 

此外,Jessica还提到“这款车的隔音也不错”,隔音做得好,就得花钱搞。新款CX-5进一步扩大了隔音材料的使用范围——无论是驾驶时的胎噪、风噪,还是静止时的环境噪音,在关上车门的那一刻,通通被阻隔在外,留给她的是一份宁静,一份从容。

“一辆好车就像我的Mr.right,无论现实给我什么样的压力,只要走进它的世界,我就会被治愈”,Jessica说。

写在最后 

外形出众,驾驶有质感,安全到位,座椅、隔音等细节也没话说,我承认,新款CX-5是一款符合她标准的好车,但以Jessica的收入,她完全可以买BBA。

“都什么年代了还只知道BBA,姐妹儿,优质女性消费重质不重虚,我是可以加点预算买豪华品牌的入门车型,但用起来并不舒服,我选CX-5就不一样了,四驱版不到23万多,我有能力选择一次性付清,而且不影响我平时的消费水平,如果我选择按揭,更轻松。关键是,它各方面都符合我的标准”,这的确是Jessica的风格,就像她平时买包,预算一定会控制在5K-1W。

的确,旗下很多车型,包括CX-5都属于“重质不重虚”的理想选择。以售价为17.98万-24.58万的新款CX-5为例,首付十来万,月供2000元左右,像我们这样工作三、四年的年轻人都有能力消费。更何况,既然是选人生最值得纪念的第一辆车,为什么不像Jessica一样,选一辆属于自己的好车呢?


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(图片由线外邦实拍,如需使用请联系线外邦)





标签: 马自达

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