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威廉姆斯工程师团队作为F1赛车的顶尖调校团队,一直被懂车的人所认可,本次威廉姆斯和智己L7一同合作,进行了底盘调校,让一个新款轿车拥有了顶尖的赛道调校优势。我本来是在智己L7和蔚来ET7中纠结,最后还是选择了智己。让我和大家浅谈一下理由吧。
蔚来ET7的动力配置并不差,它的底盘由空气悬架和采埃孚动态阻尼减震器为主,悬架根据驾驶模式的调整,可以高低变化,尤其值得一提的是,在运动模式下,你能够明显感受到路感提升和支撑性改良。
我在试驾中全方面的体验,从加速到刹车,从副驾到后排,各个位置和操作进行了研究,蔚来ET7的驾驶感受主要是以舒适性为主,这就比较适合家用为主的朋友。
试驾智己L7的感觉,我觉得最直观的感觉是非常的舒适和好开。首先它是由威廉姆斯工程团队调校,这就表示底盘有了很高质量的保障,其次智己L7以运动操控风格为主,这也非常适合我的驾驶习惯,整个内饰典雅大气;其次,转向位置很精准,转变成运动模式,方向盘会变沉,搭配精准的转向操控,更具赛道性能车的特点。底盘除了团队顶尖以外,它还有秘密武器,那就是主动后轮转向系统,一个只出现在奔驰S级的大型豪华轿车的配置。
这样一对比,我觉得智己L7还是更适合我一些。
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