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过去两年,恒大汽车经常被段子手群嘲——“老婆饼里没老婆,恒大汽车没汽车”,但现在,恒大的回应来了。
日前,恒驰汽车官方表示,定位紧凑型纯电动SUV的恒驰5,将于第二季度正式上市。
实际上,早在去年11月,恒驰5 LX就现身工信部新车申报目录,但在12月8日,工信部发布第350批道路机动车辆生产企业及产品名单中,原本在列的恒驰5 LX却消失了,很可能是因为恒驰5 LX未能通过公示。
而根据最新的信息显示,恒驰5的量产版车型已经于2022年1月正式下线,目前该车已通过工信部新车一个月公示期,获得了销售资格。
恒驰5的外形设计由日本知名汽车设计师中村史郎及其团队操刀,该车遵循了目前主流电动车惯用的设计风格,前脸采用封闭式格栅,H型贯穿式LED大灯的运用具有很高的辨识度。尺寸方面,该车的长宽高分别为4725/1925/1688mm,轴距2780mm,定位为紧凑型SUV。
从车身侧面来看,该车采用黑色悬浮式车顶的设计,配合21英寸的轮圈,整体视觉效果颇为协调。恒驰5将英文车标融入到贯穿式尾灯之中,视觉效果更显狭长。从车顶来看,恒驰5采用了一整块玻璃作为天窗,并配备了大尺寸的扰流板。
内饰方面,恒驰5配备了三块大屏,分别是10.25英寸的仪表屏、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾屏,并提供Alcantara材质座椅,以及诸如座椅加热/通风、座椅记忆、电动尾门等配置。其中,中控屏内置H-SMART OS恒驰智能网联系统。
动力部分,恒驰5将搭载由联合汽车电子有限公司提供的电动机,最大功率为150kW(204马力),最大扭矩345Nm,电池容量未知。另据资料显示,该车在CLTC测试标准下最大续航里程为602km,0-100km/h加速7.8秒。
事实上,论造车,恒大是个“门外汉”,怎么办?许家印曾表示,“恒大要换道超车,总结起来5句话:买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好。”他还称,恒大造车路上这么多龙头企业帮助,想不成功都很难。
2020年8月初,恒大汽车发布了恒驰首期六款车,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相,覆盖了从A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。
据了解,许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元,其中2019年投入200亿元,2020年投入150亿元,2021年投入100亿元,并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地,同步研发15款新车型。
现在来看,恒大汽车要做到许老板的设想,还有很长的路要走。就首款汽车恒驰5而言,一款超过4米7的纯电汽车,轴距却还不到2米8,即使放在燃油车阵营当中,这水平也不咋地。而作为一台纯电汽车,恒驰5却表现平平,可以说完全没有许老板之前宣扬的那种大气。
而在相同级别的车型当中,比亚迪宋PLUS新能源、小鹏G3、大众ID.4系列都是恒驰5最强劲的对手。
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