奥迪A4L：简单聊聊用车感受

我当时就慌了，这可是很危险的，幸好当时还没出单位大门，车速不快车不多。发现了这个问题，我在路上的时候格外小心，慢慢找感觉，最后安全到家。很多网友说是脚垫的问题，后来把脚垫的位置重新调整了一下，卡踏板的现象明显改善，但是还是能感觉到脚底的空间很局促。这和a3还有相比是一个我不太满意的地方（顺便悄悄的说一句，我耐克鞋穿46的）。可能是经过了一下午的光合作用，在当天晚上把车开回家的时候，车内的那个味道啊，只能用哎呦，羊驼来形容了，差点给我送走（大冷天的开着窗户我容易吗我）。由于4s店强装全景影像，到了家停车的时候是真的需要适应一下了。总结来说就是失真，不管是倒车影像还是上帝视角。上帝视角我不做评价，毕竟咱们之前没试过。但就从倒车影像来看，a4l这款和a3还有索八相比就差了很多。无论是从真实程度还是流畅程度来说都不如之前两款。但是夜视效果两款奥迪要比索八强，夜间索八的倒车影像是真黑啊，可能这就是灯长的实力。而且索八的倒车影像经常出现不工作的情况，这是比较练车技的。后来我给a4l贴了车衣，由于没贴合好，导致雷达响成一片，还挺有节奏，不知道的还以为我开警笛了。

第二天休息，要去看望父亲，路上基本都是高速，这时奥迪的方向盘手感就完美的得到了体现。给人一种很安全的感觉，有时会不知不觉的开快了一些。至于网上说的什么奥迪转向电子味重，说实话，我还真不知道那味是什么样的。我也不是什么专业的测评人，这辈子也没开过什么车，可能体会不到别人说的感觉。总之就是，跑高速，这车开着很放心。而且经过了前一晚晚开着窗户挨冻之后，车里除了有一些新车的淡淡的味道之外（就跟店内展车那味差不多），没有前一晚那么的夸张，在之后的使用中除了刚开空调那会之外，也再没有过让人难以接受的气味了。在跑高速的过程中发现了一个小问题，就是如果左手扶方向盘，胳膊没有一个很好的支点，长时间的保持一个姿势左臂会容易累。对我来说，架在窗框上太高，架在门把手那又太低，而索八我架在窗框上合适，a3我架在门把手那合适，无奈a4l只能架在自己的腿上。

跑了高速，就得聊聊a4l的动力感受。a4l的高速动力感受可以用两个字来形容：从容（和a3相比）。a4l在轻踩加速上和a3相比显得更加从容，说白了就是更轻松，毕竟排量的差距是先天的。但是在驾驶感受没有a3显得激进，特别是a3在深踩油门时降档做好准备，甚至有时间踩狠点能连降两档，而a4l没有这种操作。这也导致a3的驾驶感受和驾驶欲望会更好一些，a4l会更偏向稳重家用一些。并且a4l在油门踏板上的感觉也更明确，可能会有部分人会觉得这脚感偏沉。我只想说那是你没试过a3啊，我们单位的同事小姐姐但凡开过我的a3都嫌油门沉，甚至还有个经常开我车的小姐姐说开a3都省的去健身房了。所以a4l的油门脚感我觉得还算可以了（至今没有使过动态模式）。两款相比较而言a3就像一个年轻冲动的小伙子，用尽全力在奔跑偶尔还得吼两嗓子，a4l就想稳重的中青年在跑马拉松还没用全力。动力感受方面为什么没有把索八拿出来做比较呢？那是因为索八的动力跟a3都比不了，超车跟便秘似的，典型的干吼不走，所以就不拿出来做比较了。

跑完高速，我相信大家最关心的问题应该就是油耗了。经过我的努力，竟然将表显的油耗开到比a3还低的情况，而总计表显油耗在8.8左右（a4l大部分时间都是自动模式，且拥堵路段少，a3同路段）。

从乘坐体验及配置来说，索八终于可以站起来了。论家用，三款车当中最为舒适肯定是索八了。软软的，舒适的座椅，腰部支撑，宽敞的后排空间还有一些舒适配置，比如四座座椅加热，前排座椅通风什么的都是比较不错的。而同为b级车的a4l在这个方面和索八相比有些差强人意。底盘虽说要比a3舒适一些，但还是有些硬，座椅偏硬，而且后排座椅角度太小，很不舒服。有人会说了，奥迪其他配置能体现出它的科技感这是索八比不了的。大哥了，科技再厉害他是能带我去月球还是怎么着，乘客他用不上啊，别说乘客了我自己开车好多功能他也用不上啊。

对比完这些，我来反馈一下a4l的车机系统，这也是很多人的槽点。我先来说一下我的感受：不好用，但是够使。有人说a4l的车机卡顿这确实是，而且我提车是在冬天，a4l的车机就像以前的国产手机一样，它怕冷！冷车启动的时候看车机跟冻傻了一样有重影和虚化的感觉，不过在车走了一段时间，小空调吹起来之后他就复活了。还有人说a4l的车机会黑屏死机，这我倒是没遇到过，不过a3的车机倒是经常死机。而且在刚提a3没几天的时候，车机出现黑屏的情况，到店里把情况一描述，店里的人直接叫师傅来给换了一个东西，连单子都没有前后不到五分钟，很明显是时常发生。这点上我不敢妄下断言，毕竟只开了一千公里。不过从目前看没什么问题，车机启动慢就等会呗，开车还是得多看路啊，咱不能老做低头族啊。

以上就是我一个月一千公里的用车感受，总结来说。a4l的做工质量肯定是没有大毛病的，小毛病是有的，但是都不影响驾驶。从动力上说，加速很从容，没有那么激进，不像 君威 gs那样轻踩一脚油门就窜，但是绝对够使。从操控上说，我不做过多评价，毕竟除了03+我也没开过别的性能车，日常驾驶没问题，紧急情况也能应付。从乘坐上说，空间肯定够，除非你想躺着，但是后排座椅角度问题，对于葛优瘫重度患者来说非常不友好，我想加个靠垫会好一些。悬架方面正常走公路是没有问题的，咱这腰又不是玻璃做的，但你要是非走烂路嫌车颠，那我想这应该也不是车的问题而是你的问题。从油耗上说，这个问题就见仁见智了，毕竟每个人的驾驶方式都不一样。以上就是我这些天驾驶感受的小总结，文中提到车型都是亲身开过的感受，绝非是意淫出来，说出来给大家一个参考，仅代表我个人意见。

说句题外话，我不是专业测评人也不是车技有多么高超，我只是作为普通司机说了一点自己的用车感受。至于别人测什么麋鹿测试啊什么绕桩什么紧急制动啊什么的，说句实话，这些平常咱普通司机也用不上啊。真到了紧急情况，你有功夫看当前车速多少？真有精力思考我得把车速降到多少做麋鹿？与其把车的极限发挥出来，不如开车的时候专心点，让危险远离自己这不香吗？马上元旦了，在最后我祝愿大伙新年新气象，事业蒸蒸日上，每天都能开开心心平平安安的到达自己的目的地。