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全新奥迪A4有望明年中旬亮相,可能是奥迪A4燃油机的绝唱

作为一款一线豪华品牌,一汽-大众奥迪旗下的一款中级轿车—奥迪A4L,在诞生之际就肩负着销量担当的重任,根据某网站给出的一月份数据显示,A4L销量为18444台,占-销量份额的29.40%,以占中型车中7.30%的份额排在了第四名,这充分说明了奥迪A4对整个-甚至是整个中型车市场都有着举足轻重的地位。

换装全新的EA888,B10可能会成为奥迪A4燃油车型的收山之作

近日,全新一代渲染图曝光,该车代号为B10,将基于ELB Evo平台打造,有望在明年中旬进行全球首发。不出意料的话,将会进行国产,继续提供三厢版本和旅行车版本的车型。

动力方面,新车将会搭载升级之后的EA888汽油发动机和柴油发动机,不过国内应该只会保留汽油版本,并配备48V轻混系统,发动机最大马力为362匹马力,匹配七速双离合变速器。百公里加速可以达到5秒左右。并且还会基于PPE平台推出纯电版车型。官方曾表示,下一代将配备迄今为止最好的内燃机,从2026年开始,只推出纯电版本车型,按照时间点来计算,全新一代的或许将会是最后一代燃油车型的

外观全面升级,备受吐槽的内饰也进行了大改变

据了解,全新的的设计受A6e-tron的启发,把当前B9的A4上繁琐的线条变得更加地平滑,发动机舱盖和现款做出了较为明显地改变,进气格栅也向大灯两侧进行延伸,,富有侵略感,也更加符合空气动力学的设计,两侧进气口是垂直的造型。对了,忘了最重要的一点。灯厂嘛,正所谓,“百改灯为先”,改款换代哪不动都行,灯得动。大灯造型不出意料地犀利,内部的灯组造型丰富,根据小编对的了解,大灯的黑科技应该不会少。

而旅行车版本的A4 Avant尾部造型相比于现款的A4线条更加的动感,腰线从车头一直贯穿到车尾,尾灯采用了全新的尾灯组设计,双边单出的排气布局。

关于内饰方面,目前还没有太多的信息曝出,不过有外媒表示,内饰大概率会采用e-tron GT的整体设计风格,还会配备12.3英寸的全液晶仪表盘,减少物理按键的数量。车机方面,将会提供MIB.3系统,相信在车机方面可以给我们不小的惊喜。

对于这一代大概率会成为燃油版的绝唱车型,小编能感觉得到对此注入了不少的心血,想给的燃油车时代画上完美的句号。

 汽车网评:全新车型值得等待,现款车型可以等候时机入手

目前在豪华中型车这个市场,奔驰C级已经在2021年完成了换代,宝马3系也将在2022年进行中期改款。全新一代虽然姗姗来迟,但是小编对它的期待还是很高的,备受吐槽的内饰得到了全面升级,终于跟的上时代的步伐,如果你现在不着急用车,可以等等,应该不会让你大失所望。如果你着急用车,并且对现款车型各方面也觉得不错,那么现款的优惠力度还算可以,但不是入手的好时机,等到新款正式亮相,我相信才是抄底的最佳时候。


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