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3月6日，国务院研究室副主任向东表示，今年《政府工作报告》提出，要“推动消费持续恢复”，并表示今年要继续支持新能源汽车消费；据悉3月17日，根据原油价格的变化，届时国内油价即将迎来新一轮的涨价，汽油的价格会有0.78-0.94元的上调幅度，这也意味着95号油将进入9元的大关。
两则新闻一出，相信那些因新能源补贴滑坡而犹豫不决未能购车的消费者们又开始摩拳擦掌准备买车了，这不，今天小编就带来了三款现阶段值得购入的新能源汽车，一起来看看吧！
比亚迪汉EV
比亚迪汉EV的车身尺寸4980×1910×1495mm，轴距为2920mm，综合补贴后价格为21.48万至28.45万元。在2月的新能源车销量榜中，比亚迪以9万多的品牌销量领先特斯拉，其成绩还是非常瞩目的。
从外观来看，前脸车标哑光镀铬饰条的方块字“汉”极具中华魅力，分列在金属镀铬上下两侧的矩阵式LED大灯启动时宛若神龙睁眼。车身部分，汉EV采用了广受好评的溜背式造型，车尾以横向线条为主，配合贯穿式银色镀铬装饰的尾灯设计，尾灯两侧还伴有“龙爪”元素，和前脸的造型交相呼应，中国风元素拉满，视觉层面引起极度舒适。
不过，内饰部分就属于“萝卜青菜各有所爱”了，小编个人不太喜欢这样繁琐的设计，但也有人就是偏爱这样的“豪华风”，这一点还是需要按照个人喜好选择。
汉EV全系均搭载刀片电池，两驱长续航版本的NEDC续航为605km，四驱版本NEDC续航550km，日常出行使用绰绰有余了。如果你对车内空间要求比较高，又偏爱豪华型内饰，比亚迪汉EV自然是你的不二选择。
既然提到比亚迪汉EV，那就不得不说说它的同级竞品小鹏P7了。小鹏P7尺寸为4880×1896×1450mm，轴距为2998mm，综合补贴后的售价为22.42万-40.99万元。小鹏p7去年全年累计交付60569台，在20-40万元的价格区间内一直稳居销冠宝座，其实力也是不容小觑的。
外观上不必过多赘述，大家看一眼图就能感受到，小鹏P7主打简洁大方高科技，车身造型也以极简为主，运动、流畅是其主要特点。内饰部分，小鹏P7的设计偏于简单干净，没有过于繁琐的线条，更给人以年轻、现代之感。
而其最突出的魅力还是在于它的软/硬件设施，可以为消费者提供智能导航辅助驾驶、OTA升级、人机交互等多元科技体验，其高速NGP和停车场记忆泊车功能确实是现代黑科技的体现。如果你更看重车的科技感与现代智能交互，又希望车辆的造型设计上能去繁存简，那么小鹏P7不会让你失望的。
大众ID.3
如果说前两款车以大空间、科技感著称，那接下来要介绍的这款车型就显得有些特别了。上汽大众ID.3，车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，补贴后售价为15.9888-17.3888万元。从外观上看，ID.3的前脸酷似一张笑脸，两个大灯为可转动设计，更显得灵动可爱，搭配整车的两厢掀背式造型，在城市中行驶既方便停车又赚足了回头率。
内饰方面，ID.3别出心裁地选用了白色的方向盘，确实给人眼前一亮的感觉，关于有朋友询问的方向盘日后是否会“包浆”的问题，小编只能说，勤快点，多搞搞卫生好吗？另外，虽然仪表盘和中控屏的尺寸略显局促，但能这样一款紧凑型小车能拥有20英寸的轮毂、五连杆独立后悬，以及大众一贯稳定的底盘调教，搭载57.3千瓦时的电池组，NEDC续航430km，用来日常城市通勤它不香吗？
写在最后
以上就是小编个人认为还不错并且值得购入的三款新能源车，大家种草了哪款呢？如果你有另外的值得购买的新能源车型，也欢迎在评论区留下你的观点和看法，我们一起交流讨论。
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