从产品到理念 锐放的“绿色”试驾有何不同？

踏青的季节，没有什么比把新车体验和公益活动结合更有意义的了，一汽丰田显然也是这么想的，邀请我去过了一个心旷神怡的周末。

活动地点在南山上的一家茶室，试驾车型则是“放”系家族。去的路上我就盘算着，能不能体验一下锐放呢？

听起来好像没啥印象，其实锐放来头不小。大家都知道卡罗拉是全球最畅销的轿车，如今累计销量已经超过了5000万辆。在海外，Corolla Cross也作为卡罗拉家族的一员相当畅销，“卡罗拉锐放”则是一汽丰田将它引入国内后的命名。

当然它不仅仅是简单的引进，海外的卡罗拉锐放一般配备的是1.8L老发动机或者1.8混动，而在国内，它全系标配2.0L+CVT动力总成，因此，国内的卡罗拉锐放和奕泽一样，都是配备了全球最好的丰田动力总成。

另外，全系标配的还有L2级驾驶辅助，可以实现自动跟车以及车道中央保持功能，大幅提升了主动安全性能。而在被动安全方面，卡罗拉锐放标配8安全气囊以及上坡辅助等等，所以无论是安全性能还是动力总成，卡罗拉锐放给到的标配都是非常厚道的。

简单看看它长啥样，卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，外观还是有着海外版卡罗拉Cross的味道。车身四周都采用了防刮材质包覆，包括进气格栅、车身下包围、侧裙、轮眉，看着让人蛮安心的。

侧面和尾部就感觉比较中规中矩，没有太多凌厉的线条，值得表扬的是后排的侧窗采光面积还算挺大的，更加适合家用消费者选择，还有CROSS标识的字母呈现在丰田品牌LOGO正下方。

内饰设计就是我们习以为常的丰田设计了，和卡罗拉车型基本保持一致，比如丰田家族一贯的悬浮式中控屏和机械指针，个人感觉上手还是很轻松的，而实体的空调控制按键和旋钮之类，主要还是为了满足功能性。

而在简单的体验结束之后，一汽丰田还组织了重庆和成都、昆明、贵阳的视频连线，一是回答了四地媒体对于品牌相关的提问，二是为了相应植树节号召，推行一汽丰田的公益理念。据悉，在一汽丰田带领下所实施的公益项目已累计投入8500万元，间接影响人数超过了158.5万。

当然，不仅是植树，作为一个有温度、负责任的车企，品牌的绿色理念一定会投射在产品本身。依托成熟的电动化技术，一汽丰田已推出了卡罗拉双擎、亚洲龙双擎、RAV4荣放双擎、卡罗拉双擎E+、奕泽E进擎、RAV4荣放双擎E+、皇冠陆放、凌放等车型，环保出行有了更多选择。

“绿水青山就是金山银山”，一汽丰田无论从理念还是产品，都切实担好了一家良心车企应有的社会责任。说回车型本身，较高规格的动力总成和较完善的安全配置是卡罗拉锐放在同级中的亮点，而积极正面的品牌形象想必也是很多消费者选择它的原因。环保理念，就从选择座驾开始坚守吧。