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如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的阿斯顿·马丁DB11在这方面的表现就值得一说。接下来就让我们一起来看一下吧。
先来看下阿斯顿·马丁DB11的外观,阿斯顿·马丁DB11车头造型走了棱角分明路线,看上去非常独特。再搭配时尚简洁的大灯,视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4750MM*1950MM*1300MM,该车采用了可爱的线条,车身给人感觉非常炫酷,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,车尾看起来非常干练,尾灯看上去十分简洁时尚,整体布局给人印象深刻。
坐进车里,内饰造型看上去十分精简,给人一种非常犀利的感觉。该车方向盘造型非常前卫个性,采用了真皮材质,设计感十足。从中控来看,采用8英寸中控屏进行装饰,让内饰设计颇具层次感,看着相当圆润。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车配备时尚大气的仪表盘,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节等功能,支撑性和舒适性不错。
阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0发动机,最大输出功率393kW,最大扭矩675Nm。4.0发动机搭配在阿斯顿·马丁DB11上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。阿斯顿·马丁DB11的官方实测零百加速成绩为4.1S,在80万以上跑车车型中排在4位。
阿斯顿·马丁DB11的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
今天介绍的这款车不知你是否心动? 感兴趣的话不妨去实际感受一下吧。
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