廉价到宝马奔驰都害怕！长5米1跌至28万，爆254马力，仍没人要

不得不说这两年的沃尔沃在市场上的知名度提高了，结果，现在的吉利和沃尔沃几乎分不开，大部分吉利车型的发售都是使用沃尔沃技术，谁让吉利收购了沃尔沃，明明不剥削其价值，为什么和“收购”这两个字相称呢，但是，作为二线高级品牌，现在的沃尔沃车型只能以降价的价格在国内立足，对很多消费者来说有点不满。

沃尔沃在国内市场上发售的王牌旗舰车型是今天我们所说的主角沃尔沃S90，作为搭载2.0T发动机的中大型高级轿车，沃尔沃S90因为知道自己的诱惑力不如BBA，所以这几年来，不断降低自己的起步价一些车型的降价能力达到9万，在很多地区，沃尔沃S90都提出了28万辆裸车的最低价格，虽然这个价格确实有很大的诚意，但现在沃尔沃的发展确实很困难。

要知道28万的价格，BBA的入门中级高级车的价格，奔驰C级，新的BMW 3系等，几乎和这辆车的价格相同，但是该车型的定位与奔驰E、奥迪A6L相同，是车身5米1的空间和2.0T的主力254马力发动机表现出庸俗的实力，但是结果是？更多的年轻人选择了BBA的中级豪华车型，不以沃尔沃S90为洁。

沃尔沃S90：谁让我陷入了悲惨的结局63:？实力比肩奔驰E，没办法和奔驰C的价格一样。

不能认同沃尔沃提出的价格的诚意，显然现在不能进行BBA，当然现在也没有BBA的必要，旗下的A6L、BMW5、奔驰E级等车型，虽然在月销量上较轻，但沃尔沃S90表示即使借用价格优势也能获得3、4千的销量，但依然看不到。

为什么中大型豪华轿车现在陷入这样的状况呢，其实还有很多方面的因素，比如后期维护费用这一张，沃尔沃的车型一点也不输给BBA，因此很多车主吐槽说：“只有在维修的时候才发现这是台豪车，”这无疑是沃尔沃维护维护的真实写照。

当然，品牌整体所支撑的“安全性”的优势也越来越少，现在的高级车品牌在换代时非常重视车的整体安全设计，目前BBA的中端车型在安全方面的优化并不输给沃尔沃，所以目前沃尔沃车型仅价格就可以获得消费者的好感，但是，从长期来看，明显有很大的缺陷，结果，现在沃尔沃车型的利润已经不多了，不能再降价了，只有提高产品实力，降低后期修理费用才是好办法。