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最近，有新闻说本田将在网上发售新的飞行度，10月23日本田的新飞行度开始发售，轴距离变长50毫米，耗油量下降了一半，众所周知，飞度在国内小型车中占有重要地位，产品无论男女老少，都被全面表现出来，大多数消费者都是8万元级的首选车型，现在，虽然海外版的新飞度已经发表，但是我相信不久国产广汽本田的飞度也将迎来更新，那么，作为GK5的车主，最期待新车型的改善呢，说到这里，同样是GK5车主的车夫自然有发言权。
请留下动力系统，底盘悬挂需要改善。
问飞度车型的哪一点最有魅力，我相信很多人最先想到的是优秀的动力系统，目前，本田公司配备了1.5L地球梦引擎，配备了汽缸内直喷、可变阀门升降、EGR废气再循环等多种领先技术，另外，在本田的逆天调整下，将131只最大马力爆炸，扭矩达到155牛，数据也不能说不强，同时，CVT传输和5MT选项也能满足不同人群的使用需求。
部分新闻称，新型的飞度有可能更换1.0T3汽缸引擎，参考了凌派所搭载的型号，但本田正式予以否定，但是，这对于国内的消费者来说，至少1.5L的地球梦引擎被留下的可能性很高，这无疑是个好消息，过了飞行度的朋友知道，与很多小排气涡轮3汽缸机相比，这个1.5L发动机就像“大排气量”的自吸机一样，通过充分的动力储备和稳定的动力输出，可以让司机精神饱满，对于喜欢改装的朋友来说，保留1.5L的自吸，保留GK5老百姓的超跑称号，结果极大的改装潜力，与这个引擎直接有关。
当然，也有必要改善被很多人指责的底盘，包括车的大叔在内的很多飞度车的车主都会吐槽车的底盘悬架，太硬太松，没有行驶品的质感，对日常移动非常有影响，这对于具有家庭属性的飞度来说，确实需要引起足够的重视，我相信只要在一定程度上改善底盘的驾驶质感，飞行度就会迎来更大的突破。
空间已经超越了阶段，内部装修的材质会更好
在空间方面，飞度传承了本田“MM”的制造理念，将车内空间在手掌间旋转，看了飞行度的数据，也许不能直观地感受到，但是每一位乘客坐在飞度车内，都会惊叹于宽敞的内部空间，新的升级和世代交替被延长了的上汽大众Polo，空间依然敌不过飞行度，此次的新飞行度的轴距离被延长了50mm，肯定会锦上添花，持续巩固着飞度小型车空间的王者地位。
空间上已经是越级表现，消费者的期待可能不是很多，但是内部装修的材质，很多人都希望能有更大的提高，其实，现金的飞度在工作材料上，没什么问题，组装工艺符合这个水平的水准，都用硬塑料也被成本制造，毕竟同级别的其他竞品，都是硬塑料，只是在材质的选择上更巧妙，例如使用更多的钢琴油漆和镀铬装饰面板，提高了更好的视觉效果，虽然都是硬塑料，但是飞度会损害材质的选择，看起来很便宜，因此，如果新的飞行度在这方面得到改善的话，一定会受到更多的欢迎。
构成和NVH只要满足日常生活就可以了
在配置方面，现金的飞度确实比竞品没有多大优势，因此价格变低，购车门槛低，然而，对于消费者来说，一些基本的实际配置和安全配置优选是标准的，例如，配置全系统的反雷达、ESP车体稳定系统，适当选择适合时代的活动安全配置，另外，车载蓝牙、汽车互联网、中控大屏幕等科学技术配置也需要与时俱进，结果，现在的年轻人才是汽车市场消费的主力，当然，一些带有花的配置也可以适当的配置，或者以选项的形式出现，给发动机的启动和停止，天窗等的选择余地。
还有一个，飞度差的NVH的表现也很容易被吐槽，特别是速度在80km/h以上的话，风噪声、轮胎噪音就没有了，对乘坐的感觉非常有影响，虽然城市地区的行驶影响不大，但在高速长时间行驶的情况下，还是很烦恼的，因此，在这些方面，需要进一步优化。
车叔总结
飞度虽说是有个性的小型车，但空间很大，有强大的动力、超级节能等很多优点，但也有隔音差、舒适性差等缺点，但是，不管怎么说，飞度依然是许多年轻消费者和改装圈忠粉最喜欢的东西，所以，对于喜欢飞度的朋友来说，他们更希望新产品能改善之前的缺点，完美做到，让“超走”的名号继续深入人心，期待新的飞度早日到来！
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