一封求助信，道尽奔驰GLE车主的无尽心酸

315前夕，在线车评接到来自安徽省池州市一名粉丝的求助信，信中详细概况了张女士在购得一辆奔驰GLE(图片|配置|询价)350境遇，记录了车主从提车到千里奔波维权无果的心酸历程。

和车主求证的过程中，了解到张女士从提车至今尚没得到合理解决，即便是有当地市场监督管理总局介入协调，双方的意向仍然没能达成一致。

不可否认，奔驰进口车在我国豪华车市场被过于神话，动辄几十、上百万的售价让富人们对它亲睐有加。就拿过去的2021年来说，受疫情和芯片短缺的影响，全世界的车企都不好过。唯独奔驰品牌2021年销量不降反升，同时利润率更是大幅上涨，在进口高端车型里面，奔驰成为中国消费者手中的香饽饽。

对于该事件中的奔驰GLE350，相信很多人都有所耳闻，关于它近年来爆发的各种质量问题并不少见，除了品控有损奔驰的口碑以外，甚至还差点引发交通事故。

言归正传，2022年1月5日，来自安徽省池州市贵池区的张女士，在佛山的中升之星汽车销售服务有限公司订购一辆奔驰GLE350 SUV汽车，该车总价款是85万元，当时觉得销售人员服务态度不错，就于当天傍晚交了2万定金。

1月9日，客户张女士到佛山中升之星汽车的店里交清尾款。交完尾款已经很晚了，本来销售人员说会有相关的专业技术人员在交完尾款的仪式之后会教顾客如何操作行驶等细节情况。据张女士描述在交完车之后没有人作出相应的操作演示，只是随便喊了一个工作人员来现场指导了一番，随后张女士就开车回到平洲玉器街住所。

考虑到4S店营业时间的客观原因，张女士并没有抱怨，再加上天色已晚归家心切就没对车辆进行更详细的检验。

然而，在1月18日到店贴膜和精装之后发生了意外，当精装完毕驾车驶离4S店的时候发现车辆的导航无法正常使用。在咨询店内工作人员却得到需要“预约排号”才能进行相关检测，至于预约排号后什么时间能检测，对方表示无法告知。

对于这样的答复，车主并不认可。直至车主扬言要投诉该店的时候才被告知是系统要升级，前面有120台车辆在预约之中，并承诺先行检测修理。

面对这些小插曲，车主从最初的兴奋变成失落，虽说自己事业小有所成但绝非是奔驰眼中的“富人”，难道自己该辉煌腾达了？

说归说闹归闹，好不容易解决导航问题踏上回家的路程时，意外又接踵而来。

2022年1月23日，张女士开驾驶奔驰GLE350新车回安徽老家过年，在离开佛山往安徽的高速上，总行驶里程110公里时，仪表盘发动机故障灯突然亮起。

24日凌晨在路上就联系佛山中升之星汽车销售服务有限公司工作人员反馈情况，销售人员以及售后人员说是油品或者车辆手机太多信号的问题。

如果说油品有问题，那么车主所加注的燃油为中石油国标油品，为什么其它车辆没有故障唯独高贵的梅赛德斯奔驰却产生排斥现象？难道进口的车到了国内水土不服？至于车辆手机信号太多导致发动机故障，这个理由恐怕说出去自己都不信吧，真当女司机小白？

正所谓屋漏偏逢连夜雨，2月9日，车主将车辆开到安徽省安庆市的奔驰4S店对车辆故障进行检查，监测结果是涡轮增压器的机械损坏。安徽省安庆市奔驰4S店工作人员建议返回原销售方交涉。

与佛山的中升之星汽车销售服务有限公司人员联系后，被告知需回店处理。更不巧的是在返回佛山的路上，车子出现2次比较大的抖动。更让人无法接受的是二次抖动时，隔着玻璃噪音也非常大，令人耳鸣。由于没有分贝仪检测尚不能得出具体数值，但伴随着抖动的同时车辆还无法提速。这些问题情况，车主第一时间打电话找销售的人员和售后人员反映，而4S店售后人员和销售均表示没有关系。

2022年2月11日张女士把车辆开到佛山中升之星销售服务有限公司检查，检测结果同样是涡轮增压器的机械损坏。在技术人员拆开发动机盖后发现问题所在，涡轮增压2个管子上面固定的2个锁扣存在松垮垮的现象。由此推断锁扣螺丝根本未拧，导致增压器损坏，继而导致发动机损坏。售后经理林某也表示确实不应该出现这个低级错误，会向上级反映。关于车辆发抖和噪音很大等问题，售后部门的技术人员告诉车主需要拆开做进一步检修。

客观地来讲，对于如此重要的零部件都能忽略，可见其装备水平和严谨的工匠精神都也只不过是自我标榜而已。抛开中国市场为其贡献了绝大多数的利润而言，这种不负责任的态度是整个车企品德的沦丧。

在经历了接二连三的问题之后，车主对于所购车辆是否还潜在其它问题深表质疑。尤其是在了解兰州GL350因空调故障维修五次才发现是蒸发箱的问题，以及义乌GLE350新车多次维修仍然趴窝之后内心更是忐忑不安。

万般无奈之下，车主到佛山市南海区监督管理局消费者委员会进行投诉并提出自己的要求，如果螺丝拧紧了，所有故障排除了，就算是虚惊一场，如果螺丝拧了仍然故障未排除，要求换台车或退款。

在南海区监督管理局消费者委员会的介入下，4S店答复只负责修理好，并送一年保养。换车的话需要补缴12万元，退货只能算66万元。历经多日协调，双方意见无法达成一致。无奈之下消费者委员会告知张女士已尽力，实在是调解不了走司法程序。

对于这样的结果，作为消费者是甚感心痛的。根据国家市场监督管理总局公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条第四小条来看，涉事车辆并没有因质量问题累计修理时间超过30日，更没有因同一质量问题累计修理超过4次。

再结合欧美地区对于车企的处罚力度比中国大，更造就了奔驰有恃无恐的态度，所以区别对待从铝换钢的时候都已经习以为常了。

在线车评认为，面对这样嚣张跋扈的车企以及店大欺客的4S店，不管是谁都有着不可推卸的责任。虽然车主深知走司法程序也并不会有什么实质性的效果，但她依然选择拿起法律的武器去捍卫自己的权益，不管结果如何都要有人踏出这一步。恰逢315之际，召回王奔驰会不会榜上有名呢？让我们拭目以待。

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