都靠性能出圈，影豹、名爵之后，奇瑞只能蹭热度？

以运动属性而火的国产轿车有很多，像传祺影豹、领克03、名爵6以至于最近热度很高的长安UNI-V都是针对这一细分市场而来。这类主打年轻市场的运动轿车一般不会像家用买菜车那样有持续畅销的能力，但却能比普通家用车卖出更高的价格，因此也是很多车企都在发力的一个重点领域。甚至吉利也将自家的缤瑞换了一个运动风的外壳，从目前来说这个细分领域的选择越来越多，竞争也越来越激烈了。

而向来以“技术宅”著称的奇瑞，这次同样也选择站在年轻市场这个赛道。继宣布在捷途品牌发布一款硬派越野SUV之后，奇瑞自己也亮相了一款名为OMODA 5的年轻化SUV，直到近期曝光了一款全新的轿车，才让人联想到：看来奇瑞也要搞一款运动轿车了。大家对奇瑞的发动机技术没有太大质疑，毕竟人家接连6款发动机都获得“十佳发动机”殊荣，这个称号也不是白来的。比起传祺影豹、名爵6这种百公里急速成绩并不太真实的“性能车”，奇瑞反而可能会有更好的动力表现。

但是众所周知奇瑞的弱项集中在设计这块，这就不单是外观不怎么吸引人了，内饰以及细节处理得都差点意思。奇瑞的这款新轿车代号M1E，仍旧定位于A级车，但是尺寸又会比艾瑞泽7大一些。据悉轴距是达到了2750mm，有点类似于吉利星瑞这种A+级车型，价格也或将会维持在10-15万元之间，对标吉利星瑞的意味比较浓郁。

外观上还是包得跟个粽子一样，不过可以看到腰线不再是在售的艾瑞泽5系列那种飞扬的设计，像溜背车身、短促车尾都还不错，算是主流运动轿车的风格。就是这个前脸上很让人操心，奇瑞爱“换脸”也不是一天两天了，经常有了新车就换个前脸。什么家族式前脸？不存在的。已经实车曝光的瑞虎8 PRO还在用长安玩剩下的设计，就已经能猜到这款轿车可能也不会太好看。

（图为奇瑞OMODA 5内饰）

但是也算有些亮点的，大灯采用了比较新的矩阵式LED大灯。内饰也开始跟上逐渐年轻化，比如双联屏造型、贯穿式空调出风口以及方向盘上的LOGO也从一直以来的钻石标志变成了“CHERY”字样，整体风格和奇瑞OMODA 5相似度很高。那以此类推，这款轿车会不会也采用和奇瑞OMODA 5类似的无边界式镂空中网设计呢？

（图为奇瑞OMODA 5）

为此也有媒体绘制过这款新车的假想图，当然这么来看其实它长得还算可以。加上动力方面普通版车型或将搭载1.6TGDI发动机，竞争力进一步提升。大家可以看到的是奇瑞的1.6T发动机，参数上并没有输给吉利星瑞的2.0T。况且后期还有运动车型很可能匹配2.0T发动机，就算顶配要15万元，对标吉利星瑞也是很合理的范围。

可以承认的是，即使奇瑞推新比较迟缓，但靠着外形以及性能的优势未来还是会有一部分年轻消费者愿意买单。重点是啥呢？奇瑞的装配、细节工艺有相当大的进步空间，即使发动机技术再好，给消费者的直观感受就是粗糙、廉价，这也是它除了外形设计之外存在的问题之一。加上越来越多的消费者开始接纳插混车型，而且像比亚迪秦PLUS DM-i的百公里加速成绩也很优越，间接影响这些以性能为卖点的运动轿车。所以奇瑞这款新轿车，或许要玩一些更有意思的营销才能让它“出圈”。