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迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，回首10多年，无数好车各领风骚。“大放异彩”的大众 途岳 （ 参数 丨 图片 ），市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车” 红旗H7 ，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车技术突飞猛进的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如唐和 传祺GS8 。
今天荣幸请到老司机小陈，开了朋友的 比亚迪唐 三个月，现在刚刚提了一辆传祺GS8，现在为止他提车已有5个月，跑了9000公里，他表示：两车一对比，差距很清晰。那么传祺GS8各方面到底表现如何？两车相比之下，究竟差距在何处？我们拭目以待阳先生的高见。
先开唐
外观：最满意外观，的转型之作，与中国古代代一样，盛世之作呀。外观霸气侧漏，年轻时尚，给人眼前一亮的感觉，很养眼，醒目。全车都是LED灯，灯光配置很高。转向灯是流水式灯，很漂亮。
：内饰个人觉得不错啊。这才叫真正的中控大屏，这样大的屏幕才叫大屏。用料也挺地道，感觉可以了。有异味是真不喜欢，令人抓狂，也没有什么好的办法，只能忍两天。
空间：用车来这么长时间空间很是满意。车长4.85米空间第一排第二排都没有问题。如果偶尔需要搬运物件或者搬家时，第二三排一起放倒，平整的地板拉什么都很够。前后排都可以跷二郎腿，后备箱也很大，空间是我的刚性要求，这个不含糊。
舒适性：舒适性很棒，车的内部空间巨大，坐在车里没有被束缚住的感受，很舒服。高速的时候就有些大了，特别是120左右。车的封闭很好，隔音效果不错。而且前排座椅的包裹性很好，大腿腰都紧紧包裹住了，不管是驾驶感。
动力：这辆车的动力表现是非常亮眼的。2.最多加速跑到135超车，车很稳。动力来说是比较强的，稍微加点油门。包括这次跑了2次高速，动力这块的还是可以的。
操控：因为我也是拿完驾照之后过来买车的，开起来非常的容易。方向整体还可以，有明显虚位，方向盘由于不是真皮的所以质感较差。扎实，过颠簸路段，减速带，震感很小，很稳。刹车距离也不是很远，所以还是很放心这款车的性能。
再开传祺GS8
外观：外观颜值高，回头率很高。外观满意，特别是从侧面看显得大气。特别是大灯，全LED矩阵排列，不说亮起来有多牛。尾灯深邃，见莫能忘。
内饰：内饰设计偏稳重，稍微有点老。整体凑合，细节还需要提升，比如中控缝隙。内饰主流，用料方面一般。氛围灯不错，赞一个。
空间：空间没地说，绝对够用。我没用第三排，因为我觉得第三排座椅显得有点多余。储物空间家用出游完全能对付。车上边的储物空间很实用，最想说的就是后备箱真的是很给力。
舒适性：听家人反馈还是挺舒服的。底盘感觉硬，特别是过连续减速带的时候，特别的明显，感觉不舒服。悬挂过滤的小颠簸很好，基本感觉不到一下就过滤掉。包裹性不好，开时间久了会腰疼，希望以后改进。
动力：动力部分的话，我感觉提速还行。对于两吨重的大中型车来说，动力应该配置2.5T更合适。车子给油以后，响应还是挺快的，加速方面变速箱比较智能，线性。车重在那摆着呢，就是起步稍微有点肉。
操控：操控性还不错，跟得上十多年老司机的驾驶水平。转向很轻，开起来会随车速变重。扭力梁独立悬挂，舒适感强烈，过减速带没有颠簸。刹车油门转换瞬间车是不会溜的，给人非常安稳的感觉。
结语:
比亚迪唐：颜值还是比较吸引我的，买这个车我不是拿来玩的，操控啥的压根不在考虑范围。传祺GS8：空间的舒适性很好，可以伸腿，可以翘腿，动力很强劲，实话，也没太使劲跑过，年前比较忙，一直就上下班开车。我给比亚迪唐 86分，传祺GS8 91分，传祺GS8像是为我量身定做，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管它的落地价和比亚迪唐差不太多，但我仍选择放弃比亚迪唐而提了传祺GS8。如今也有很多年轻人在关注传祺GS8，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，开过比亚迪唐，又开传祺GS8，谁层次高，车主道出差距。各位是否有自己独特的见解呢？
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