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今天说的这款车就是东风日产轩逸。根据乘联会最新发布的《2022年2月份国内市场轿车销量数据分析》，东风日产轩逸在2022年2月份的销量达到了28519台，在国内轿车市场排名第一位，与2021年2月份的28633台相比，同比下滑了0.4%。
这一代的日产轩逸在外观颜值上确实能够吸引视线，采用家族最新V-Motion设计语言。尤其是前格栅呈现出倒梯形的结构，并且辅以镀铬与钢琴烤漆材质，使得前脸设计元素更加丰富。扁平修长的LED灯组对比上一代显然是拒绝了平庸，日间行车灯类似于镰刀状，加之灯腔内部使用大量线条分割，看起来也挺有科技感的。
坐进车内，作为一款家用车而言，轩逸内饰所营造的氛围是比较温馨的。以黑色作为基础，棕色区域则是软性材质，加之表面的缝线纹路，相比横向竞品，日产轩逸内饰所使用的软性材质占比是比较多的，这也体现出品牌对市场的诚意。虽然轩逸的动力谈不上运动，但方向盘依然采用三辐平底的结构，外观使用真皮包裹，再加上车窗升降按键以及工作台的表面所使用的仿碳纤维饰板，使得温馨的氛围依然有着不错的运动感受。
整个车尾的设计相较于前脸显然走的是家用稳重的设计路线，从视觉上来讲，第14代轩逸在设计层面确实和天籁十分相似，难怪许多人称它为“小天籁”。尾灯采用分体式的结构，灯眉加入一圈黑色的线条，再加上原本外观所做出的熏黑处理，能给人一种运动的视觉感受。下包围的扩散排气护板也能够体现出一定的运动感，但排气隐藏在车辆底部的下方，若是采用开放式双排气的设计，相信视觉上的运动氛围会更加强烈。
搭载的1.6L发动机型号为HR16，只要对日产品牌比较了解的朋友，都知道这套发动机虽然没有什么先机的技术，但胜在耐用省油，质量经住了市场和时间的考验。最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m，匹配的是CVT变速箱。NEDC综合油耗仅为4.9L，毫不夸张地说，丝毫不输给一些插电混动的新能源车型。
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