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满满的科技,丰富的配置,思皓E10X了解一下

提起思皓,或许还是有很多消费者对它有点陌生,而实际上江淮大众的合资品牌,自带德系智造基因。而作为品牌旗下首款A00级纯电车型,思皓E10X可以说是新一代年轻人寻找自我价值,凸显自我个性的一款产品。特别是官方称是由意大利都灵设计中心打造,同时全面导入德国VDA 6.3质量管理体系标准进行制造,就凭这几点,它的实力就不容小觑。整体实力究竟如何?我们接下来看文章~

在外观上,外观看上去较为圆润,整体感较强;前脸上采用了激光雕刻内饰纹理设计,既精致也使得整车更具科技感和未来感;车头采用了封闭式设计,进一步体现了这款车纯电动力属性;特别是新车中网与两侧大灯相连,进一步拉宽了车头的视觉效果,整体看起来更加敦实。

与此同时,的车身侧面线条设计非常紧凑,车顶弧形和上扬腰线设计也营造了不错的动感效果;而尾部设计上也比较平面化与简洁,方形的尾灯与下保险杠的双L型饰条设计与前脸遥相呼应,特别是尾灯内部应用熏黑风格元素,又为整车增添了一丝运动属性,点亮后也很有辨识度。

此外,为了充分满足消费者的喜好,提供了多种偏向于明艳的车身配色以供选择,较强的潮流感也比较符合年轻人的审美。总的来说,整体圆润风格加上活泼动感的线条设计,整体给人一种乖巧可爱的感觉,开在城市商圈让你分分钟赚足回头率。

轮胎方面,配备了佳通Comfort220系列、规格为165/65 R14的轮胎,虽然配置一般,但还是非常厚道的配备了前后盘刹,有助于提升车辆的制动性能。值得一提的是,豪华版车型的轮毂采用了双色和铝合金材质设计,整体看起来还算时尚。

车身尺寸方面,长宽高分别为3650/1670/1495mm,轴距为2390mm。长度比iEV6E短了10mm,高度低了5mm。但相比目前市面上大火的五菱宏光MINI EV(轴距为1940毫米)有着不错的尺寸优势,进一步保证了车内乘客的舒适性。

为了和外观大灯的贯穿设计形成呼应,内饰也采用了双色贯穿式的设计,整体风格十分可爱,也十分清新;内饰颜色还采用了撞色处理,更是潮范十足。特别是同时中控台采用了大面积饰板装饰,整体质感也还不错。

值得一提的是,配备的6.2英寸的仪表盘和10.25英寸中控屏全部采用悬浮式设计。其中10.25寸大屏,搭载科大讯飞智能语音系统,可实现全域语音交互,支持 4G 互联、多媒体播放、导航、空调控制、倒车可视和车辆信息等功能,轻松解放你的双手。

其次,6.2寸的全液晶仪表十分小巧,整体界面比较简洁,显示的信息也可以通过方向盘上的操控按钮进行切换,同时拥有屏幕能够显示时速、续航里程、平均电耗、时间等常用的信息功能。可以说,在同级别车型中能够同时拥有这两个科技化配置的是相当少见的。

三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,内部带钢琴漆,握感舒适惬意;在功能区域设计上也十分简洁,以拨片+按键的形式,对多媒体、语言控制、定速续航等功能进行操作。

座椅方面,采用了是一款一体式织物座椅,在承托性有所提升,而采用了时尚拼色运动座椅设计,营造出年轻活力的氛围。不过,四向手动调节的主副驾驶座椅有些偏矮,如果是身高较高的车主头部距离车顶的距离很近。

值得一提的是,采用了怀挡式的排挡设计,这在同级别车型中十分少见,个人觉得相比其他类型的排挡设计,怀挡式的排挡使用起来更加顺手也更加方便。同时,由于没有换挡机构操作,整个中央扶手操作台变得非常简洁,上下两层的设计也进一步增大了储物空间。

乘坐空间方面,身高160cm的体验者将前排座椅调整到合适位置,此时可以获得两拳左右的头部空间保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,此时可以获得一拳左右的头部空间以及两拳左右的腿部空间。整体的空间表现仍旧是对小个子驾乘人员比较友好的。

在同级别车型中,的后备厢还是非常大的,与此同时,后备箱除了配备相关车辆的应急工具之外,还配备了车辆的充电线等实用工具,方便日常充电操作。

配置方面,具备整车OTA升级功能,让汽车像智能手机一样实现无感升级,不断进化;与此同时支持手机APP可实现远程开关空调、开闭车门锁、定位寻车等实用功能。此外,还配备了电子怀挡、手机无线充电以及同级别车型独有的V2L/V2V外放电功能,既满足日常生活手机充电,又让野外用电成为可能。

安全性能方面,标配安全气囊和空调,同时还针对碰撞安全、高压安全、使用安全等20类300余项进行了验证试验,安全性方面更有保障。

动力方面,采用的是前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独立的组合,全系配备磷酸铁锂电池,拥有标准、经济和长程三种驾驶模式。目前,推出三种电池容量版本以及两种版本的电机功率,NEDC续航分别为200km/302km/306km。其中,NEDC续航200km的车型所搭载电机的最大功率为30kW,峰值扭矩为95N·m。而NEDC为302km和306km车型搭载的电机最大功率为45kW,峰值扭矩为150N·m。

电池作为新能源汽车安全和使用寿命的重要组成部分,在电池方面也下了苦力,采用全新打造的蜂窝电池,拥有热隔离以及热电隔离等多个核心技术,实现电芯与电芯一个个隔离开来,如果一个爆炸,别的电芯也不会受其影响,系统也不会起火,也不会爆炸。除此之外,这种电池还支持快充,4分钟充电量可达80%,并且通过加持电池液冷技术,能让电池使用寿命可突破百万公里。尽管做这样的研发大幅增加新车的成本,但意识到,电池的安全对电动汽车的整体安全至关重要。

充电方面,充电口统一集中布置在车身左前翼子板位置,其中,三款续航302km车型支持交流慢充和直流快充两种充电模式,最快30分钟即可充满。其他四款车型则仅配备交流慢充,充电时间约为6-8小时。

总结:

整体来看,除了外观内饰的造型比较靓丽外智能科技配置也比较全面。虽然因为取消了一些机械按键,让部分的功能的使用并不是特别方便,不过仍旧在同价位车型中具有一定的优势。

其次,虽然在电池容量与续航里程在同级别车型中并不占据较大优势,但作为一款日常代步的微型车型,最大的优势就是非常适合在道路中能灵活的穿行,特别是入门版车型仅需3.99万元以及极低的用车成,进一步降低了车主的购买门槛。同时还推出了不同续航、不同配置的车型,进一步满足市场消费者的实际用车需求。因此,面对这款外观炫、内饰潮、品质硬、体验佳、价格友好的精品电动小车,你难道不想拥有吗?

标签: 配置

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