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二手车,商家骗你退一赔三,你骗商家随随便便,这公平么?

本文为腾讯新闻端特约供稿,原创作者王萌(二手车小胖说),从业近20年的行业老兵,历任全国最大二手车市场总监,经销商集团二手车负责人,多家企业二手车业务资深顾问等角色,现兼任中国汽车流通协会专家,北京市汽车流通行业协会副秘书长,质量新闻网二手车投诉专家等。


本文涉及部分用户和车辆,采取化名


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二手车,为什么想买不敢买?


一提起二手车,很多人都是有顾虑的,但是也是有诱惑的,毕竟有些车才几千公里就能便宜几万甚至几十上百万,越贵的越冷门的车,二手车感觉越“便宜”。


工作原因,接触过很多客户群体,对于二手车的认知也是不断变化的,60后坚决不买二手车,70后犹豫购买二手车,80后不懂不买二手车,90后靠互联网买二手车,越是新手越不敢买二手车,反而是买过车的,懂点汽车的,不轻信互联网的人,会考虑买二手车。


为什么很多人,想买不敢买二手车?因为觉得水深,问题多,怕上当!


然而现实真的是这样么?2021年不完全统计数据看,全国二手车成交近1800万台,涉及到退一赔三严重纠纷的案例大概在3000例左右,概率为万分之1.67,比前几年略有上升,而综合这近五年的数据看,二手车商业纠纷投诉的比例在万分之一左右。


一万台二手车里面,有1台车会有“硬伤”问题,而同比新车,投诉率和问题只有新车的不到三分之一,所以二手车没有外界传言和某些媒体“宣传”得如此可怕。


不过水深的问题依旧存在,现在的二手车经营其实要求越来越专业和细分了,用户维权意识,法律法规完善,再加媒体监督等等,以前“忽悠”的越来越没有空间了。


越来越多的商家坦言,二手车营商环境日益艰难,对于经营者来说,风险日益增长,尤其是车况把握,故意欺诈当然不敢,毕竟退一赔三,但是有时候工作失误也会被买家恶意诉讼,损失也是很大的。


这个行业有个诚信的问题一直困扰我们,今天就想和大家说说,你们觉得合理么?

二手车商家骗你,轻则原价退车补偿,重则退一赔三严惩,但是如果是客户欺骗商家呢?


二手车商骗你退一赔三,你骗二手车商随随便便?


一定有人留言说,活该,你们就是做这个行业的,没这个金刚钻,别揽这个瓷器活,也许你说的对,但是诚信体系其实是相互的,如果都是不公平的环境,增加了二手车交易的成本,其实对于买卖双方,对于整体社会价值,都是有损失和不利于发展的。


我给大家讲几个故事




用户卖旧车,说谎话的“真不少”!


李克在4S店当二手车评估师有10年了,可以算是老兵了,历经了多个品牌,经常和我们聊起日常工作中的各种奇葩事,他说,现在的用户卖旧车置换新车的时候,真正说实话的不多,或者说“装傻”的,隐瞒实情的大有人在。


今年1月1日到3月1日,他们店总计评估二手车300台左右,评估过程中发现客户隐瞒重要事故和问题的超过50台,轻微剐蹭出保险这类的,多数客户都是”记不清“,忘了这类的超过100台。


为了多卖点钱,能糊弄的人真是不少,李克说,做这行时间长了,开好车开豪车开什么车的客户,诚信说实话的都不敢相信了,严格按照流程和专业检测,相互信任怎么就这么难。


关键是,客户卖二手车的时候,都是选择性健忘,而买二手车客户都是”放大镜“较真,所以不少4S店这几年做二手车零售,交了不少学费,打铁自身硬还是硬道理


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二手车调表,到底谁装傻?


前几天去BBA某个店给总经理辅导工作,正好赶上一个客户,二手车评估师觉得”蹊跷“就来请教,这一看的确是有问题。


2020年的丰田卡罗拉混动,仪表显示8万多公里,全车划痕比较多,白色车身已经有一定的“黄化”痕迹了,内饰前后都有明显的磨损,根本不像是8万公里的车况。


和客户交流,用户说,就是平时自己开,每天郊区进城,周末出去玩,所以跑的多了点。当被问及为何没有4S店维修保养记录的时候,毕竟这个车都在质保范围,本身维修保养也不贵,用户说他懂车,外面保养都是朋友的店,用的都是好机油。


店里的评估师表示,他觉得这台车别扭,虽然没有事故,但是总觉得哪里奇怪?于是我们用了比较先进的设备调取了车辆的变速箱里程记录(专用技术设备),这台车已经在2021年11月跑了16万公里了,用户根本就是“装傻“。


同时,我们在车辆整体评估中了某个网约车平台“安全带套”和“上下车提醒”的贴纸,很明显这个车就是“拉活”的车。


这个车主十分“内行”,调表太少,就假了,16万调整到10万公里以内,这车至少多卖1万多,甚至2万,但是如果二手车商粗心大意,这车赔钱不说,还可能被退车罚款。


当我们和车主表示这个车的问题时候,车主当时就有点急了,一边骂骂咧咧,一边说投诉新车,一边还解释说把车借给朋友了,谁知道朋友会拉活,反正“圆谎”漏洞百出。


结果当然是客户“灰溜溜”走了,新车销售也不抱怨说店里二手车价格不靠谱了,二手车调表现在不是二手车商普遍,而是很多卖车人卖车之前自己去做手脚,毕竟百八十块钱就有人做,某宝上都有广告,如果不从法律源头上去管理,这种“知假助假”的人很难受到处罚。



二手车,以貌取人也伤心!


说个十年前的案例,当时我管理集团二手车,某个4S店置换二手车经理小龙特别兴奋的告诉我,说领导,今天碰到一个特别好说话的女客户,收购了一台大众辉腾6.0,正常行情28万,客户着急卖,说差不多就行,25万就收了,这车应该多给点奖金。


做二手车时间长了,都是怀疑一切的“精神病人”,这个小龙,以前是体育圈转到二手车领域的,专业水平有点稀松平常,经常需要售后经理帮忙,年轻着急做业绩,经常马马虎虎的。


这么容易碰到“好客户”不太可能,毕竟用6.0置换雷克萨斯LS的这种“奇特客户”那绝对不是一般人,还好合同还没签,正在谈新车。


于是乎,我风风火火赶过去,事出蹊跷必有妖孽,没这么简单和好运气。


到了现场,我带着售后经理和维修大师傅重新进行车辆的检测,整体车况看着的确不错,但是7、8年的车龄,发动机舱如此干净,要么就是家里地库,专业司机,定时保养,要么就是有问题。


由于这个车W12发动机,机舱很难看到细节,水箱框架、前防撞梁、防火墙啥的都没有事故痕迹,维修记录和保险记录也都是“完美”无瑕的。


于是客户进行了简单交流,这女客户一看就是女王风格,气场十足,一上来直接说,我车况特别好,就是想换车,不差钱,签合同尽快提车,什么保险、装饰,无所谓,表面看属于特别豪爽的那种,不过当我提出来要看车辆登记证书、关单这类的全部资料的时候,这客户说,都有,先签合同,明天让司机送过来。


这时候,销售猴急的给我使眼色,评估师小龙也是,说领导,大姐对我特别照顾,咱们赶紧给客户交车吧,那也行,不过我还是留了心眼儿。


在签署合同的时候,备注栏特别写上,由于车辆登记证书、关单、附属钥匙未见,如果因此产生的纠纷和损失,由原车主负责,如带来我司其他损失,我方保留追诉权利。


这条备注让“”炸锅了,说为什么备注要写这个,说是不是我们不信任她,情绪有点激动,我说请您理解,我们公司都是这么要求的,眼见为实,我们也是打工的,按照要求,格式化合同,您别介意,但是用户坚决不签字。


这时候我就更加确认,这车的确有问题,于是找了体系的高手,调取了一些资料这台车,2个月前,更换了发动机,应该是进水导致发动机报废,并且这车并没有走保险、也没有在4S店维修保养,车主自己找的“高手”也许是做的局。


结局就是,礼貌表达,合同不签署备注,不行,车辆手续到以后复检,价格要重更新确认,以实际交付和确认为准,这台车更换发动机后的价格最多也就是20万,25万绝对“大坑”了。


以投诉厂家“要挟”,还好我们留足了证据和记录,就算是投诉到“天王老子”那里,咱们也有讲理的地方,这故事以后,二手车评估师小龙再也不相信“漂亮大姐姐”了!


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“可怜之人”的“可恶行为”


去年疫情刚缓和后,某个BBA的二手车女经理莉莉遇到个特别闹心的事,找我出主意,听了之后,我也是感慨人心叵测世事难料。


莉莉做二手车经理才3年,属于管理型干部轮岗,最近店里收购了一台二手车,“炸雷”了。


客户出售一台BBA本品的官方认证二手车,按照公司规定,过户前最多支付70%,过户后支付余款,行规如此,财务安全也是如此。


用户水哥人看着特别老实,说这车刚买一年多,家里遇到点难事,要不是着急用钱也不会卖,价格差不多赶紧“救急”就行,莉莉也是好心,给审批的二手车收购价格算是“顶着价格拿”。


签约后,客户把车留下,手续留下,第二天拿身份证一起过户,结果到了二手车市场,傻眼了!


过户的时候,客户水哥因为涉及“财产纠纷”,系统是封死的,无法过户,而且这个记录是近期几天才出现的,也就是说这个车目前”无法过户“。


80万的车,56万支付出去了,还涉及财产纠纷,那问题就大了。


后来律师和我们帮助查询,水哥这个人真心不简单,和妻子做P2P暴雷了,目前妻子在羁押状态,水哥也难逃干系,起诉一大堆,甚至这台车都要”还债“,这就相当于违约,要求水哥退款,这人立马”变脸“了。


反正就是,要钱没有,要命一条,你爱这么告怎么着都行,反正钱没了,车在你这里,随便吧,债多了不愁。


结果就是这台车无法过户,还有债务风险,水哥就是一副死猪不怕开水烫的态度,莉莉因为这件事也是闹心至今,去年年底因此业绩考核影响,团队年终奖都因为这个闹得大家心情低落。


莉莉和我说,二手车,有时候能看出人心叵测,为什么就不能相互诚信呢?




写在最后:二手车看中国诚信体系的任重道远!

诚信社会的体系化建设,随着我们国家的发展会越来越好,也会越来越重要,二手车是中国汽车行业重要的分支领域,也是GDP占比中并不小的一个重要行业,涉及到多个产业和数百万人的就业,也是每年交易额万亿级别的大行业。


目前虽然在产权属性、环保限制、电子档案、数据开放等多方面有了长足进步,但是在调表管理、人员追诉、用户诚信、实际维权等细节方面仍有很多问题亟需解决。


在315来临之际,这是消费者权益保护日,作为中国汽车行业一员,我们仍要坚持诚信经营,服务至上,真车实况有保障,实话实说做好人的底线原则,诚信体系尚未完善的情况下,从业者还需苦练内功,完善制度,科学流程,给自己把好关。


同时我们也希望大家,买卖二手车,哪怕是个人交易,咱们也实话实说,正所谓一个谎言的背后是十个谎言的代价,有时候,二手车人自己”打眼“吃亏了也只能自认倒霉吧,或者说心里默念”人在做,天在看“,希望因果有缘吧。


关于今天这个话题,二手车,商家骗你退一赔三,你骗商家随随便便,这公平么?你是怎么看的?欢迎说说你的故事和你的看法,拍砖也没事!


—THE END—

标签: 二手车

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