连跌30万放弃奥迪A8L！当年比奔驰S火爆，现沦为“打折王”没人要

从全球汽车市场上来看，中国的消费者群体仍然是最多的，在这种情况下，每个汽车品牌都想来国内分一杯羹，因为一旦获得了国人的认可，一定会获取很高的利润，所以说这些年来，总会有越来越多的品牌涌进国内市场，而今天咱唠的这个品牌，当年在刚进入国内市场的时候，也是被很多国人推向了神坛，但是从如今的汽车市场上来看，这个品牌在国内市场发展的大环境并不好，旗下很多车型都拿出了非常大的降价力度，却仍然没有多少消费者愿意买单，它就是——捷豹。

捷豹这个汽车品牌，当年可是打着“欧洲贵族”的身份进入国内的，但是我们要知道，当初捷豹在国外已经是混不下去了，哪一个品牌都不想接受，最终连同路虎一起打包给了塔塔，塔塔对捷豹也没有抱太大的希望，但是捷豹在进入国内后，还是掀起了很大的动静，比如今天咱介绍的这款捷豹XJ，在刚上市的时候可是卖100万的价格，一度和奔驰S、奥迪A8L叫板，但是现在呢？新车即使降价30万，都没有人愿意买单了，不免令人唏嘘。今天咱就来看一下这款捷豹家族的旗舰SUV车型——捷豹XJ。连跌30万放弃奥迪A8L！当年比奔驰S火爆，现沦为“打折王”没人要。

作为捷豹家族打造的旗舰豪华SUV车型，捷豹XJ还是展现出了非常强大的气场，新车的前脸采用的是不规则的四边形设计，密集的网状进气格栅经过镀铬饰条点缀后，很好的提升了这款车的层次感，另外新车两侧而配备的大灯组，造型也是非常锐利，具有很强的攻击性，其中新车流利的车身线条、溜背式造型加上修长的车身，让整车优雅且不失动感，符合一款豪华车型的审美观念，当然5265mm的车长加上3157mm的轴距，也是让整车的空间表现非常的宽裕。

作为一款百万级别车型，新车在整个内饰的设计方面，同样要求是精益求精，它的中控台采用的是环绕式设计，加上顶级的用料和独具匠心的做工，让整车在乘坐方面，拥有极为奢华的享受，主动起落的换挡旋钮非常吸引消费者的眼球，中控台配备的12.3英寸的全液晶仪表盘和精致的空调出风口，都为这款车增色不少像是小桌板、电动座椅等贴心人性化设计，也满足了很多消费者的需求。在配置上，新车配备了后排液晶屏、电吸门、方向盘加热、座椅通风、后排座椅电动调节、可调悬挂、全景天窗、胎压监测、驻车雷达等实用的配置，还是非常厚道的。

至于整车的动力引擎方面，全新的捷豹XJ取消了原有的2.0T配置，现全系均搭载3.0L V6机械增压发动机，最大的输出功率为340PS，峰值扭矩达到了450N·m，在传动系统部分，新车匹配的是8速自动变速箱，两款车型搭载了四驱系统，动力上的输出表现还是非常抢眼的，能够带来很好的驾驶体验。

作为一款顶尖的豪华车型，如果单从整体的实力方面上来看，这款车型绝对是拥有极高的水准，新车如今30万的降价力度，已经让这款车具有十足的性价比，展现出的竞争实力也是不输奔驰S、奥迪A8L等车型，但是为何新车在国内面临如此惨淡局面呢？主要是因为现在国人眼中一线豪华品牌只有BBA，而捷豹已经完全没落了，甚至还被很多人讥笑为“七折豹”，所以说捷豹现在旗下车型想要翻身，还是比较难的了。