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3月12日 威飒全国媒体试驾会在厦门召开。作为一款主打高价值SUV的产品，威飒的导入为广汽丰田SUV家族进一步完善产品矩阵，在“全球领先的TNGA架构+先进的双擎混动技术+丰田高QDR基因”加持下，助力广汽丰田冲击100万台产销规模。
初见威飒，就感受到它身上的豪华基因。威飒源自美版VENZA，美版VENZA是第四代Harrier的全球版，历经四代25年进化，天生豪华。在外观、内饰、静谧性、驾乘、智联、安全等多个维度，威飒都为用户带来新豪华用车体验。
下面跟着小编一起看看这次的试驾体验如何吧。
高雅外观 树立豪华美学新典范
早上9点，在听过官方的试驾会后，迎着晴朗的阳光我们看到了准备试驾的威飒。以“Refined-tech Simplicity”作为设计理念，威飒整车造型呈现高雅、优美以及先进感。“X”造型前脸拥有立体的型面变化，配合大面积格栅，凸显豪华感的同时，给人以大气稳重的印象。腰身部分塑造出大面积曲面，在行驶中呈现流动的绚丽光影。侧面流畅的车身线条勾勒出优雅的溜背造型，座舱由前向后逐步收紧，车标位置饰条和“八”字造型特征，进一步强调视觉上的低重心姿态。
车前大灯与尾灯均采用LED光源。前大灯造型锐利，细长的“双L”形灯带有极强的延伸感，使宽体感进一步增强。其中高配车型配置LED透镜式双眼大灯，聚光性更强、照明效果更出色；同时采用同级少有的3机能一体式发光系统（日行灯、位置灯、转向灯），同一点亮区域呈现出不同的颜色和强度，实现良好的一体式灯光效果。尾灯采用一体贯穿式布局，左右尾灯由一条水平光带连接，大大提升档次感与科技感外，还有效确保车辆在夜间的有效能见度和辨识度，减少追尾危险。
轻奢内饰 舒享沉浸式感官体验
坐进车内，新车座舱采用T字型对称式布局，视觉上宽敞流畅。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖，方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖，触手可及处柔软舒适；马鞍造型的中控台以厚皮革覆盖，形成具有厚重感的立体曲面，使质感更丰满。
威飒内饰大量运用了金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线，更显时尚雅致。全新设计的真皮座椅，选取天然、环保、可再生的进口真皮，经过数十道精密工序加工，触感丰满紧实，包裹性出色，驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能，为驾乘者带来惬意的享受。
新车还搭载了合资品牌唯一、丰田全球首创可调光全景天幕，采光面积同级领先，1秒即可切换调光模式和透光模式。调光模式可减少阳光直射的同时确保车内光照，透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验。两种模式都可阻挡99%以上紫外线，在日照猛烈的晴天下也能享受通透敞亮的车内环境。
极致静谧 私享怡然高静界
在看过威飒的外观与内饰，我们正式踏上试驾的路线。威飒采取了和豪华轿车同等级别的隔音措施，对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制，将整车NVH静谧性提升至全新层次。
新车车身各处增加了大量吸音材料，以减少发动机噪音传播和外部噪音侵入，增强隔音效果。发动机舱内优化布置吸音材料，前围面板调整吸音材料厚度，并尽可能填充周围零件的孔和间隙。
道路噪音方面，威飒增加了地板隔振层覆盖面积，优化局部厚度，前排地板隔音材料覆盖率高达92%，减少震动的同时，进一步降低道路的噪音干扰。
风噪方面，新车全车车窗玻璃采用加厚设计，高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃，并追加门框密封件，以实现不受行驶影响的出色静谧性。
同时，威飒搭载双叉臂式独立后悬架，有效捕捉路面的起伏情况，提高车身稳定性和转弯响应性；通过专用减震器，减少车身震动，让乘坐更加舒适静谧。
先进智联 解锁智能出行新体验
除了静谧舒适之外，威飒给我最深的感觉就是丰富的智联功能，给到了我相当优秀的驾驶体验。另外威飒还搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能，在整个试驾过程中都明显感受到车子与我无缝高效协同。
豪华SUV的市场竞争激励，但作为一款新车，整体试驾下来感觉还是很不错的。目前广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒，搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动两大动力，提供两种四驱可选，推出豪华版、尊贵版、至尊版共6款车型，售价区间为21.68万—30.38万元。有兴趣的朋友可以好好了解一下。
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