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已经有好长一段时间，林肯在中国依靠三款 SUV 车型撑起一片天，至于 Continental 那是标竿，MKZ 廉颇老矣，不多说了 ……
上市售价 25.28~34.08 万元的 Z，很好补上了 MKZ 的缺位，但更重要的是 …… 它开启了林肯品牌年轻化、科技化的历史新页！
-- 以颠覆 "Z" 往开来
打从去年广州车展亲眼见证林肯 Z 首发预售那时，小编就觉得这车从里到外，都和我印象中的林肯三大 SUV 战将截然不同，它拥抱高科技进驻的脚步，相比前辈 MKZ 简直就像大雄遇见哆啦 A 梦；它释放年轻化的元素，相比前辈 MKZ 就像老 KK 预见 Z 世代。
正因如此，Z 的产品魅力就如林肯中国总裁毛京波在发布会现场所说，至今收获订单数已超过 5000＋！
林肯 Z 的 25.28~34.08 万元售价包括 7 款车型，其中有 4 款 "i 酷 " 售价为 25.28~33.58 万元，有 3 款 "i 享 " 售价为 26.98~34.08 万元，它们之间的不同，背后代表的是林肯首次在中国市场为单一车型推出 " 双设计 " 风格！
未来，林肯将为林肯 Z 车主提供 5 年 /14 万公里整车质保，还可享受 6 个月智能辅助驾驶免费订阅。此外，车主还将享有林肯之道 App 的 3 万车主积分以及 0 首付购车金融礼遇等一系列客户权益。
" 地平线 "，这是林肯设计总监柯睿凯（Kemal Curic）为林肯 Z 下的开场，而这般设计主题也确实贯穿 Z 的周身──它有大尺寸星耀前格栅，搭配贯穿式灯带设计融入前脸设计中，令 Z 的前脸看起来更宽阔，也更有气势！
与车头呼应的 " 贯穿式尾灯 " 采用 3D 悬浮式设计，拥有 Super Red 超红光效果，除了耀眼之外也有更好的安全警示效果。
车侧部份，4982mm 的车长已然把 B+ 级车的修长、大气铺陈而出，搭配前车门边的侧徽标线条（i 享为双色设计，i 酷为亮黑＋哑光灰设计），使得 Z 虽然长但不显迟钝，甚至更有轿跑一般的灵动魅力。
-- 这是来自未来的林肯
林肯 Z 搭载的车内显示屏，绝对是林肯品牌 100 年历史以来最大的──它的全景屏宽达 1.1 米，横贯了几乎整个仪表台，而其中包括了 2.3 英寸、27 英寸大尺寸屏幕，并且支持高清分辨率和多点触控，能实现完整或独立分屏内容显示。
有意思的是，在这超大尺寸屏幕中，有着全新的林肯星云 ® 人机交互界面，能透过首创的卡片式（Dashcard）智能交互设计，将常用车机功能以卡片形式呈现，让用户根据个人喜好自定义界面。
贯穿式全景屏能实现全屏、协作、分屏（Solo/Co-pilot/Individual）多种智能操作模式，一指操作可点击滑动、二指操作可实现地图功能缩放、三指操作可实现屏幕间互通互联、五指收拢返回主界面，很有高科技的感觉。当然，为了确保行车安全，智能 AI 语音交互功能当然齐备！
林肯 Z 配备有 Co-Pilot 360TM 2.0 智能辅助驾驶系统，其拥有的全新 Lincoln ActiveGlideTM 主动驾驶辅助功能可以实现 L2+ 级智能辅助驾驶。在进入特定路段后，车辆会主动提示驾驶员可开启该项功能，在确保驾驶员注视前方道路的前提下，稳定跟车并使车辆持续保持在车道中央行驶。再搭配第四代林肯 SYNC+ 智行互联系统的车路协同功能，整合计算交通信号灯、交通标识等信息，进一步提高主动安全性。
说回内饰，林肯 Z 除了有这个品牌一贯诉求的豪华质感之外，更加注了许多新科技的贴心宠爱，例如用户一接近车辆就会亮起的林肯史上最大 1.8 米迎宾光毯，以及进入座舱后可以微调的 128 色动态氛围灯、Revel 音响、时空密信功能、香氛系统 ……，而这些也都能透过情景化的方式来操作。
至于乘坐空间 ……2930mm 长的轴距，还用烦恼吗？
如前所说，今年是林肯品牌 100 周年，以往的它在产品上多少都背负着美式豪华形象，但从 Z 开始，林肯展现出积极倾听年轻消费群需求的姿态，让 Z 展现出截然不同于以往的产品风格。就像福特中国总裁兼首席执行官陈安宁所说：" 林肯 Z 和当下的中国年轻群体一样，未来是不设限的，也是突破想象的！"
嗯 …… 未来的林肯产品会是怎样？从传统 MKZ 转为激进的 Z，似乎已经给出部份答案了 ……
文末补充一下，其实林肯品牌成立于 1917 年，由 Henry M. Leland 创立，但于 1922 年被并入福特集团旗下。此番说的百年历史是由此纪元！
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