仅凭一个车型一个配置力压小鹏，理想ONE实现全场景覆盖

仅凭一个车型一个配置力压小鹏，理想ONE实现全场景覆盖

文/夙靳霁

明明是造车新势力的一员，旗下车型却有着实打实的大厂范儿，这就是理想汽车。从理想汽车近几年的发展势态来看，它并不是一家执迷于产品布局的造车企业，这个品牌更加注重的是旗下车型的品质，论实力，理想汽车在中国造车新势力当中处于领先地位。

这样的成果源自于品牌在自研技术层面的坚持，从打造一款为民众服务的车型为起点，它不在乎这款车型的定位会不会按部就班，更不惜成本也要填补目前中国新能源市场对于需求的空缺。所以理想ONE应时而生，以一个中大型SUV的定位承载着家族中的高精尖技术。

理想ONE只有一个车型版本，而理想汽车目前在售的只有这一个车型，但也就是这一个车型一个配置，扛起了家族中的销量大旗，让理想汽车在中国新能源市场扎稳根基。甚至，也就是这一个车型一个配置，让理想汽车在2022年2月登顶中国造车新势力销冠。

就在2022年3月1日，理想汽车将2022年2月的交付数据公布，在2022年2月，理想汽车就交付了8414辆理想ONE，同比2021年2月激增265.8%。在2月25日发布的2021年Q4财报中显示，理想汽车的季度收入首次破百亿，市值超越了小鹏汽车，重塑“理鹏蔚”格局。

设计特点

理想ONE的产品力值得被深入挖掘，这款车型将它的实力都隐于内敛的形象塑造之下，大体量车型有着更加可靠稳重的调性，设计元素选取虽然精简，但却以点睛之笔的刻画为其注入了让人怦然心动的特点，贯穿式的前后灯组只一眼就能够抓住人们的目光。

车内空间

大体量的车身同样预留着充足的空间，为了满足三代同堂的家庭使用需求，车内提供了三排6座的座椅布局方式，并且每一排都可以带来极致的乘坐享受。为了巧妙的分配车内空间，也为了给后排乘坐者带来更好的视野，车型采用了逐排增高的座椅为每一排的脚下预留出了纯平地台。

第二排和第三排座椅都带有ISO FIX儿童座椅接口，为孩子提供了更多的安全保障，以及最大的座椅选择自由。车内的第二排座椅属于独立布局，所以在中间留下了宽裕的过道，方便孩子进入到第三排，脚下还不会磕磕绊绊。

同时，第二排座椅还采用电动调节能力，如果家中长辈一同出行，可以在第二排乘坐。电动调节的二排座椅方便了长辈调整坐姿使用，如果是长途出行，还可以单独调整座椅腰靠角度，避免长辈在长途出行中乏累，或者也可以根据自己的需求打开按摩功能、座椅加热等功能，提升乘坐舒适性。

智能科技

位于前排的中控台处共使用了四块屏幕，其中有三块屏幕采用了一体贯穿大联屏设计，还有一块屏幕采用了独立布局。这块独立布局的屏幕有10.1英寸，它主要集成的功能是座椅调节和空调控制，并且操控起来非常简单。

而主驾驶位正前方的是12.3英寸全液晶仪表，可以实时查看到车辆的行驶信息。旁边紧挨着的是16.2英寸显示大屏，可以在这处大屏上登录微信，查看地图。而在副驾驶的12.3英寸大屏主要集成了多项娱乐功能，增加了旅途中的趣味性。

动力表现

理想ONE属于增程式电动能源，因此车型所要用到的机械结构更为精密复杂，为了减少核心机械结构的空间占用，2021款理想ONE采用了全新三合一后驱动电机。在实现空间占比缩小之后，2021款理想ONE将油箱容积量提升到了55升，以此来增加油料储备。

2021款理想ONE的NEDC纯电续航里程可以达到188公里，同时车型还带有增程器，并且增程器在热机工况下可以下降15%的NEDC综合油耗。因此电机和增程器在配合使用之下，车型的NEDC综合续航里程可以达到1080km。

总结：

理想ONE所拥有的产品力使得目前同级同价位车型无法与之相媲美，因为理想ONE的场景覆盖更为全面，这款车型可以作为城市代步使用，并且它在城市中主要依靠电驱动，所以根本不需要担心油耗方面的问题。甚至车型还可以在野外越野使用，它不仅是SUV，同时还是四驱车型，有着足够的通过能力。并且车型还有着对外放电功能，用户在野外要用电时，车型同样可以提供，它支持许多日常家电的功率输出，为用户带来了更多出行便捷效率。