全新马6新平台打造，后驱+V6，操控比肩5系，值得等

马自达在海外乘用车市场的表现可圈可点，尤其是在中型轿车领域马自达6就是一款享誉全球的产品。有消息称全新一代马自达6将通过新平台打造，是一款走运动路线的后轮驱动的车型。新款车型将配备全新的动力，不仅换成6缸发动机，还会加入48V电机组成轻混系统，可见新款马自达6已经出现质的变化。

新款马自达6前脸将装配着熏黑处理的通风口，中网下边缘处装饰的金属线条延伸到左右两侧的大灯里面，大灯换成采用全新的三目结构设计，分别配备一颗LED近光灯灯源，两颗LED远光灯灯源。前大灯将支持随动转向，延时关闭，自动开启等常规功能。从车头正面看过去，新款马自达6车头重心变低，车头低趴感更加明显，散发出的运动氛围格外浓郁。

马自达6作为运动型轿车标杆，侧面车身维持上一代车型的设计方式。新一代车型将轮毂尺寸升级到20英寸，并改变轮毂内部辐条的结构。新款车型还调整后视镜位置，将后视镜设计在A柱后方，这样有效减小驾驶员的盲区，坐在驾驶舱会让你有一种豁然开朗的感觉。新款马自达6还是没有溜背车顶，不过这款车的C柱更短小，车顶后半段急转直下，打造出类似溜背车顶的效果。

内饰的变化集中在配色上，中控台上下部分全部采用彰显运动感的黑色软皮材料，通风口边缘处配备枣红色木纹饰板，中控台上拥有嵌入式显示屏，屏幕造型复古。换挡杆位置还采用比较常规的设计手法，拥有旋钮式换挡杆和电子手刹。马自达还调整新款车型的方向盘样式，改变方向盘上多功能按键的布局。

新款马自达6配备的3.0升自然吸气发动机，最大输出马力达到210ps，峰值扭矩达到320牛米，与之匹配48V电机让这款车的起步速度更快，另外马自达还将老款车型的6AT变速箱升级，新车换上8AT变速器，变速箱档位增多意味着齿比更绵密，换挡平顺。从已经发布的马6渲染图来看，全新一代马6最显著的变化集中在动力上，换装全新的动力系统，预示着这是一款走运动路线的日系车，面向的竞争对手范围更广泛，包括宝马3系，期待这款车早日引入国内。