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中高端MPV市场争夺战已然打响,在最新的销量榜单中,国产赛那已4000+月度销量已攀升至MPV市场前五的位置,一场“大家伙”之间的较量愈演愈烈。3月13日,上汽大众新威然上市,售价区间28.68万-39.98万元,焕新出发的新威然能否在MPV市场闯出一片天地呢?
基于MQB-EVO数字智能架构,新威然以“更好看、更好开、更好坐”的特性致力于打造全场景豪华大7座MPV。外观上,新威然延续了老款车型大气、稳重的风格,但在前脸、尾灯部位采用了大众最新的设计语言。从视觉效果上看,新威然并非传统MPV方正平直线条设计,流畅的线条运用让新威然更符合新时代消费者的审美需求。
硕大的车身尺寸是威然入市后最大的卖点,新威然同样如此,新车长宽高分别为5346/1976/1781毫米,轴距达到了3180毫米,同级中优势明显。尾部仍然突出的是扁平化特色,贯穿式尾灯配合最新大众Logo,新威然的尾部设计协调、自然。
新威然主要升级来自车内,全新中控布局更加简约、时尚,中控屏换装悬浮式设计,并且得益于MQB EVO数字智能架构,新威然通信速度提高4倍,用户体验会更加流畅。根据官方信息,新威然装配了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统,可实现包括巡航、自动跟车、车道保持等功能。尺寸庞大的新威然全系标配了PLA 3.0全方位智能泊车辅助系统、Front Assist前部辅助系统(带自动刹车)和Lane Assist车道保持系统,这对于司机们来说无疑是非常重要的帮助。
舒适性是新威然作为MPV的必修课,新车采用2+2+3座椅布局,二排座椅提供电动靠背调节、舒适头枕、气动按摩、电动腿托等配置。置物空间上,新车有多达50余处空间,车内共10处USB接口,前排带手机无线充电功能,行李厢容积可从436升扩展至2100升。
从产品力而言,新威然针对智能配置和造型细节处进行升级,但更为关键的是,新威然的官方售价与老款车型保持一致。除此之外,新威然增加了一款售价32.18万元的380TSI尊驰版,330TSI豪华版相比老款车型价格降低了1万元,380TSI尊贵版也降低了1万元,这体现出上汽大众针对市场需求作出了价格调整。
从整体MPV市场来看,以五菱宏光为代表的低端MPV市场正在逐渐萎缩,而中高端MPV市场由于消费需求升级、多孩政策放开的因素,被车企们公认颇有潜力,有望迎来一轮爆发期。作为市场领头羊,上汽大众显然是想在中高端MPV市场分得更多份额,新威然此次升级针对到时下消费者用车需求,更多车型分布和选择也无形之中提高了新威然的受众面。
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