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在国内成品油五连涨之后,豪华品牌入门级SUV的车主们的叫苦声可能会格外大一些,因为首先,SUV的油耗会高出轿车很多,其次这些购买豪华品牌入门级SUV的车主一般来说是对价格比较敏感的群体。
弃油投电,到底怎么选?
这时候很多原本打算购买Q3和X1的消费者难免要转投电动车阵营,而他们在考虑购买新能源车时,首先还会考虑BBA,但这样路就窄了——EQC,iX3和e-tron看似不错,但摸摸口袋两手空空,预算超了!好在这时杀出来个“程咬金”能完美get到这类消费者的需求而且价格区间也刚好合适,它就全新的smart精灵#1!
小?不,它变大了!
曾经smart品牌最大的特色在于微型车,从品牌诞生至今为全球消费者提供了多款时尚、小巧可爱,且性能出色的城市代步工具。但随着smart品牌与产品全面焕新,小萌车变成了正儿八经的都市SUV。完成进化的smart依旧由梅赛德斯奔驰设计团队操刀设计,去年就亮相的smart概念车未来感十足,优雅圆润的车身线条,简洁感性的外观设计放在smart上完美诠释了灵动新奢的气质,豪华而富有科技感的内饰设计更是一洗人们曾经smart“简陋内饰”的印象,而曾经被誉为“空间魔术师”的smart在新品上一定也会带来全新的驾乘体验。
奔驰设计团队打造的都市颜值杀手?
前些日子网上又有在风洞测试的smart精灵#1伪装车照片流出,官方给出的风阻系数达到了SUV车型顶尖的Cd 0.29水平。概念车优雅轻奢风的设计基本得到了保留,但是如小编所料车上的“对开门”设计并没有在伪装量产车上得以保留,但这也丝毫不影响这款量产车型的优美外观;中控的多媒体交互屏至少有12英寸,满是奔驰豪华味儿的空调出风口设计竟然还在!用一个字形容这款smart精灵#1就是“豪”,两个字那就是“特豪”!由于伪装车遮挡的缘故,暂时不知道悬浮车顶与撞色车身配色能否保留,全景天窗也暂时不能确认,如果这些设计元素还保留的话,那这款smart精灵#1一定会是同级别中的都市颜值杀手。
拒绝毛坯,抛开简约,新奢才是潮!
如果购车者将品牌限制放宽,特斯拉的model 3与大众id3/4或许也是值得考虑的选项。但在对比官方发布的smart精灵#1概念车的奢华内饰以及近日网上流出量产测试车辆的内饰后,不难发现除了车辆门板内测设计不太一样以外,其余均保持着高度的相似。俗话说“由俭入奢易,由奢入俭难”,如果smart精灵#1上市后,消费者应该很难再接受所谓“毛坯房”低配内饰的model3与中规中矩“大众系”内饰的id3/4了吧!
稳了?基于浩瀚SEA同源三电系统!
据悉,smart精灵#1基于吉利浩瀚SEA平台打造,这也意味着smart的纯电SUV产品将成为了极氪001的同平台车型,新晋爆款产品极氪001的三电系统一直为人称道,精灵#1的三电系统稳定性应该是有保障的。此外,一些日常车主会频繁使用到功能, OTA、L2+级别的自动驾驶技术在#1上应该也不会缺席。
续航里程不见得越多越好?
据之前网络上流传的信息,smart精灵#1的量产版续航会在400-500km左右,而大众与特斯拉都摸到了500km。不过马斯克前些日子也表示“越长的续航,意味着车辆要搭载更重、更大的电池包,这会让车辆的加速和操控变得更糟。同时也会造成续航效率上的浪费。”而小编认为,smart精灵#1作为一款精准定位的都市纯电SUV来说,在城市中通勤能做到300km+的续航就足以解决目标人群的用车需求了,完全没有必要去和竞品进行“续航比赛”,取而代之如果能把续航里程转化为更优惠合理的价格,更高端的享受,想必消费者一定会蜂拥而至接它回家!
有消息称,smart精灵#1的量产版车型临近发布日期已经不远,这款由奔驰设计团队和smart工程团队联手打造的全新纯电SUV能否将目前“三足鼎立”的市场格局重新洗牌,让我们拭目以待!
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