增配加价，新款宏光MINIEV上市，3.48万元起售

消费者需要什么车，五菱就造什么车，宏光MINIEV自从推出之后，凭借小巧可爱的造型和亲民的价格，一下子成为了上班族和接娃族手里的香饽饽。2021年宏光MINIEV以39万辆的成绩成功进入轿车销量排行榜前三，虽然不少人对于它的安全性存在许多疑问，但是价格摆在这里，实在不能有太高的要求。

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继宏光MINIEV爆火之后，其他品牌也纷纷推出相似车型抢占这块蛋糕，当然五菱也不能坐以待毙。3月11日，2022款宏光MINIEV正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为3.48-5.06万元，可以看出来，价格与现款车型相比有了一定程度上的上涨。老款车型也并没有因此下架，起售价仍然是2.88万元，给消费者更大的选择空间。

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先来说大家关心的续航问题，新款宏光MINIEV搭载的驱动电机最大功率为20kW，峰值扭矩为85Nm，续航里程依旧提供120km和170km两种续航版本。消费者猜测价格上涨，那么应该是增加了续航里程，对这块比较期待，但这貌似和现款车型的续航里程并没有什么出入，不知道大家有没有失望。

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不过价格上涨不能没有变化吧，新款车型外饰部件还是进行了一定程度的调整，前脸灯组中央拥有五菱发光车标，增添了几分科技感，并且顶配车型还将提供采用LED光源的灯带，点亮后有了不错的辨识度，不过这车原本的辨识度就已经足够了hh。值得一提的是，新车全系标配个性轮圈和全新的哑光电镀车钥匙，时尚气息增加了不少。

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新车内饰方面依旧采用了四座布局，马卡龙夹心款采用了Nappa工艺，备以及主驾安全气囊和倒车影像功能，别的不说，就这两个功能，能堵住不少杠精的嘴了，毕竟这是现款车型上市时，引来无数人诟病的地方，那么价格上涨也说得过去了。

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写在最后：

新款宏光MINIEV因为增配导致加价，可能也会有人说不划算，这种小体型的车，倒车影像拿来貌似也没什么用，不过对于很多新手女司机来说，指不定能起到作用呢？可能唯一让人遗憾的，就是在续航方面没有提升，用不了几次就得充电，稍显麻烦。至于这价格值不值得，大家说了算！

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