买韩国车不经思考吗？起亚买家新车比对数据揭密！

作为全球前几大汽车厂的 Hyundai-Kia 集团，对于近几年兴盛活络的小型跨界运动休旅车市场，自然也是倾全力开发新车应对，具体作品就是 2017 年发表的起亚与 Hyundai Kona 双生车系。

而随着时间演进，此次 [本田] 想要研究的 Stonic 车系，也在 2021 年 3 月迎来小改款车型，包括 Drive Wise 智慧安全辅助系统追加 SCC 智慧巡航控制系统与 LFA 进阶型车道维持辅助功能，1.0T 动力版本则搭载 48V 轻油电混合动力系统。因此，借由 [本田] 新车展示间车型比较的大数据系统，来观察自小改款 Stonic 发表上市后 2 周时间所累积的 2,277 笔比对次数，观察 Stonic 潜在买家于购车决策阶段，心目中偏好车型与竞品车单比对的真实想法。

1.0T 智慧油电惊艳版过半，其他 3 车型约略均分半壁关注度。小改款 起亚 车系规划 4 款车型，依照车系编成依序是 73.9 万元的 1.4 时尚版、79.9 万元的 1.4 惊艳版、79.9 万元的 1.0T 智慧油电时尚版与 85.9 万元的 1.0T 智慧油电惊艳版，除了原本 1.4 升自然进气引擎，1.0 升涡轮引擎则新增 48V 轻油电系统，车系双动力版本与 4 车型设定，让价格带由 73.9 万元向上延伸到 85.9 万元。

而从上市发表后所累积 2 周的时间，本田系统已累积 2,277 次新车比对数，所呈现的轮廓相当清楚，1.0T 智慧油电惊艳版受到最大关注度，有刚好过半的占比，显示新车上市初期，消费者确实对于售价最高的 Stonic 旗舰车型，所提供高阶动力系统与豪华配备等级有正面回应，不过，值得关注的一点，是 Stonic 车系其他车型支持度也不差，甚至几乎是三分半壁支持的格局，这也让 Stonic 车系编成有机换转换为更稳健的订单分配，而没有出现明显被边缘化的车型。Stonic 车系旗舰车型 1.0T 智慧油电惊艳版，在上市前 2 周的新车比对数获得超过一半的关注度。轮廓上显示出两大品牌出现领先格局，首先是总市场销售冠军的 Toyota，成为最主要被比对的品牌，比对占比达到 16.3%，至于跟 Kia 同集团的兄弟品牌 Hyundai 则以 15.8%紧追在后，有趣的是，超过 1 成占比 (10.8%) 且在竞品排行第 3 名品牌则是欧系的Škoda 车厂，代表 Stonic 潜在买家评估车单的品牌轮廓上，是呈现日韩欧系多元并呈，这样特色放大到前 10 名更显著，竞争品牌涵盖日系、欧系与美系 Ford，占比也稳定落在 5-10%之间，由这点能清楚看到比对品牌的广度。

尤其是Škoda Kamiq 车系以 8.3%最高佔比，成为消费者在评估购买 Stonic 车系时，最多拿来做比对的车系，至于双生车系 Hyundai Kona 与当前最畅销小型休旅 Toyota Corolla Cross，也各自囊括接近的 7.6%与 7.4%比对数。不同于前 3 名都是小型休旅车，第 4 名比对车系反而是掀背车系 Ford Focus 5 们版本，在比对行为上拥有 6.7%关注度，而 Hyundai 另一款小型 Venue 车系也有 6.7%的比例，让 Kona 与 Venue 成为 Hyundai 最主要被拿来跟 Stonic 比对的产品。

现在，本田来揭晓比对竞品车单，担纲 Nissan Kicks 销售主力，售价 79.9 万元的智型旗舰版以 4.6%，成为最多人勾选来跟 Stonic 比对的竞争车型，紧接着是 69.9 万元的 Hyundai Venue GLB 车型，第 3 名则是 106.9 万元的 Mitsubishi Eclipse Cross 卓越型，若由尺码来看，这 3 款车型尺码依序为 4.3 米、4 米与 4.5 米，Stonic 则刚好在 4.1 米左右，价格带则由 70 万延伸到 100 万级距，而 Stonic 主力车型价格则在 80 万级距，由此可以看到 Stonic 在车型比对的“跨界”特徵，不论价格带或车格的上下光谱，都成为潜在买家评估的范围。

Stonic 潜在买家超过 9 成，Kia 品牌只在 Stonic 车系内做比对。至于自家品牌的比对模式，可以发现 Stonic 车系几乎自己比自己的特性，高达 92%佔比只在 Stonic 车系内比较，顶多是小型掀背车的 Picanto 车系有较明显的比对，但是 6.2%占​比也未达到 1 成。这代表以目前 Kia 的品牌产品线，对于 Stonic 这款小型跨界休旅车有兴趣的读者，对 Kia 品牌内其他车型比对兴趣很低，主要是做其他品牌的比对，或者 Stonic 车系内不同车型的比对而已。