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福特一直拥有一条可以媲美高尔夫GTI的生产线,命名为ST,这些车型拥有着相当不错的性能,同时和德系车的道路一样,福特也选择了自己的量产街用车型,进行一系列升级,在国内最为出名的就是当年的福克斯ST,完全手动加上2.0T的发动机,也算风靡一时,如果对前轮加装LSD,赛道成绩也是十分可观。
今天的主角也是来自ST这条线,是一台未引入国内的探险者ST,这是一台三排座的SUV车型的运动形态,在北美原厂搭载了一台3.0TV6双涡轮增压发动机,最大马力400匹,搭配夏季热熔胎的情况下,0-96KM/H能够达到5秒以里,这已经是一个非常可观的成绩了,毕竟要克服相当大的风阻,车主对这个成绩可是十分的不满意,但是对于一台原厂性能版本的SUV来说,很难找到合适的改装配件,毕竟并不热门。
但是这并不影像车主对这台车的热爱,首先对于涡轮车型来说,升级最快的方法莫过于对于ECU的重新调教,这台3.0TT的机器很容易就可以调高100匹的马力,当然相对的油耗和耐久肯定要有相应损失,500匹的轴上马力其实也算客观,相比奔驰AMG GLE的3.0T性能版本的435匹也是要强上一下,但是对于一个走上改装这条不归路的车主来说,这还远远不够。
最终这台探险者的改装走上了丰田SUPRA 2JZ的路线,升级的涡轮,提供更大的进气压力,高流量进气,加大喷油嘴,让其动力进一步被压榨,加大中冷,油冷等冷却升级,最终让这台家用版本的3.0T达到了轮上657匹,如果按照20%的传动损失来看,轴上马力也是达到了惊人的820匹,这些都需要反复的尝试,毕竟没有人会为了这台冷门的家用机制作强化部件。
这台820匹的大型SUV,成功的在四分之一英里(0-400米)赛事里跑出来10.9秒的好成绩,当然车主还不满足,据说升级后的涡轮增压器能够达到1100匹,这简直赶上了千匹的2JZ了。
不知道最终能不能见到跑进9秒的探险者,这台能够秒掉超跑的大型SUV,能令各位看官心动吗?这里也给出一些参考成绩兰博基尼复仇者可以在10.4秒内跑完四分之一英里(400米)而布加迪威龙16.4以142英里/小时的最高速度在10.1秒内跑完四分之一英里,这可能就是改装车的魅力吧!
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