这辆纯电红旗车，现在普通人也能买了？新红旗E-QM5上市

可充电可换电、续航里程431公里，此前只面向出行市场推出的红旗E-QM5，如今普通消费者也可以买到了。

3月12日，红旗E-QM5新车上市及用户权益发布仪式”在北京丰台万达广场举办。一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭宣布，新红旗E-QM5共推出2款车型，售价区间为12.28-16.58万元。伴随新车上市，新红旗发布了一系列用户权益，并携手体操世界冠军邹敬园、刘洋启动了“绿色旗迹”计划。

根据“绿色旗迹”计划，E-QM5车主可在购车、用车时积累“绿色能量”数值，积累的数值可以转换成相应的红旗生态权益。

2022年1至2月，新红旗销量突破了63800台、同比增长超过40%。截至目前，新红旗车主累计已接近70万人。在四年的时间里，红旗的销量增长了63倍。

四年前的2017年，红旗销量仅有4702辆，2018年时增长到了3.3万辆，2019年依然保持同比暴涨的趋势达成10万年销，随后在2020年实现了翻倍。2021年，红旗销量又突破30万辆大关。

带领红旗打赢了这场翻身仗的，正是陈旭。他自2018年5月加入红旗，最初任职中国一汽红旗销售公司常务副总经理，同年9月就升职为总经理。

陈旭表示：“一切为了客户、一切服务于客户、一切谦敬于客户是一汽红旗的品牌理念。”因此，为了兑现2021年12月的海南博鳌论坛上推出E-QM5私人客户版的承诺，才有了本次E-QM5 431km乐享版系列产品的上市。

新红旗E-QM5是定位于中型纯电动车型，最早于2021年上海车展期间，在出行市场上市。

此次，红旗正式上市了E-QM5面向个人销售的版本，相比于之前面向网约车出售的版本20万元以上的售价，不仅价格大幅下降，还推出了充电和换电两个不同的版本。

其中，充电版车型采用磷酸铁锂电芯充电电池，电池容量54kWh ，其NEDC工况下能提供431km的续航里程，快充条件下电量从30-80%仅需 30分钟。而换电版使用的三元锂电池是一汽基于FME平台打造的平台化、模块化的产品，其电池容量为56kWh，在NEDC工况下同样能提供431km的续航里程。

与红旗H9、红旗H5等车型外观设计不同，新红旗E-QM5采用了全新的造型设计语言。在整车前部，红旗E-QM5的进气格栅采用了封闭式的造型，进气格栅中间应用流线型竖条，前大灯采用了非常不规则的曲线造型。

在车的侧面，采用了溜背式的设计，长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm。因此，新红旗E-QM5拥有B级车的尺寸数据和车内空间。

E-QM5的内饰设计以简约为主，超细纤维内饰、高级声学玻璃、5层隔音结构，隔绝车内外声音传递，进一步优化了车内驾乘环境。新红旗E-QM5还拥有红旗智联APP的全时智慧陪伴，可实现远程空调控制。车主还可以通过红旗智联APP，随时查看车辆充电状态、续航里程、车辆健康监测、呼叫道路救援和查询违章。

另外，新红旗E-QM5的优势是有着出租车市场长期大规模的验证，以保证产品的稳定可靠。据悉，充电版车型已经在全国22个城市试运行，累计行驶超过7000万公里；换电版车型在长春市已累计试运行超过3000万公里，通过了东北极寒天气的考验。

由于新红旗E-QM5此次推出的针对个人市场的版本大幅降低了价位，所以可以让红旗进一步拓展10-20万级的民用纯电车市场。

不过，目前国内新能源品牌10-20万级轿车的竞争如火如荼。比亚迪秦Pro EV、小鹏P5，以及广汽AION S 都将是新红旗E-QM5的强大竞争对手。新车的优势虽然不多，但是其经过了出行市场的考验，并且还拥有充电和换电两个版本，为消费者提供了灵活的选择。

另据悉，新红旗正在全国范围大力推进充换电站建设，已于长春布局成熟的换电站，并将加速推进至全国主要核心城市。继蔚来、北汽之后，一汽红旗也加入了“换电”阵营，结合宁德时代和比亚迪也已宣布布局“换电”市场来看，“换电” 模式已经逐步走向主流。