售价14.58万元起！比亚迪宋MAX DM-i正式上市！

就跟小胖一样，对于开油车的朋友来说，最近比较关注的一件事情就是油价上涨问题。不断的油价上涨，让笔者身边不少的朋友开始萌生购买纯电车型或PHEV车型的想法，而原来的油车作为备用车型。毕竟无论是纯电车型还是PHEV车型，稳定的电价加上电驱优先的原则，再也不用过分担心油价的调整问题。

在动力变革的时代，如今说到PHEV车型，大家再也不是把目标圈在合资品牌上了，可以说，大家购买PHEV车型基本锁定在低价高质的自主品牌车型上，如果再把范围缩小一点，就是自主品牌中的比亚迪DM-i车型。翻开2月汽车销量榜，比亚迪的销售量已经达到90268辆，排在车企榜单中的第二位，而比亚迪销量构成离不开秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、唐DM-i四款DM-i车型。在轿车、SUV相继推出DM-i车型后，近日，比亚迪的第五款DM-i车型宋MAX DM-i正式上市，售价14.58万元-17.28万元。

在宋MAX DM-i之前，宋MAX在2017年已经上市，“龙颜”的设计与同期的MPV车型区别开，也俘获了不少二胎家庭用户。与2017年上市车款相比，宋MAX DM-i的设计延续了2021款的设计，并在此基础上做了革新。最明显的地方便是行政版车型采用了升舱顶设计，这种设计远看像车顶行李箱，但实际上它是跟车顶融为一体，这种设计属同级唯一了。

有了升舱顶之后，车身高度有所增加，达到1880mm，这样的好处在于头部空间大大增加，新车的其余尺寸则保持不变。值得一说的是，新车提供了6座/7座的选择，满足不同人群的选择。

相比外观，宋MAX DM-i的内饰变化无疑更大，它的整体设计在向比亚迪高端车型汉EV、唐DM-i等车型看齐，感知度最强的地方是采用了最新的方向盘样式、15.6英寸自适应智能车机旋转Pad、8英寸液晶屏、DiLink 4.0(4G)智能网联系统等配置，拉升了科技感。

自宋MAX DM-i预售开始后，大家查阅宋MAX的时候可以发现，它已经停产了DM及EV车型，搭载上了令大家期待的DM-i超级混动系统。这套由1.5L发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率为81kW·，峰值扭矩为135N·m；电机功率/扭矩方面，51公里/105公里两种纯电续航版本的参数有所不同，前者的电机总功率为132kW、扭矩为316N·m，后者的电机总功率为145kW、扭矩为325N·m。

值得一说的是，新车纯电动续航里程为51公里的版本的馈电油耗为4.4L/100km，纯电动续航里程为105公里的馈电油耗为则为4.5L/100km，这无疑是宋MAX DM-i最大的亮点。

宋MAX DM-i推出了5款车型，其中纯电续航51公里的两款，纯电续航105公里的三款。至于哪个车型版本性价比高，笔者将新车的车型版本分成三部分解析，第一部分是纯电续航51公里的两个版本怎么选，第二部分是纯电续航51公里的顶配和纯电续航105公里的低配选谁好，第三部分是纯电续航105公里的三个版本怎么选。

首先是关于售价14.58万元的2022款 DM-i 51KM 豪华型（7座设计）和售价15.28万元的2022款 DM-i 51KM 尊贵型（6座设计）如何选的问题。笔者建议购买尊贵型，除了座椅布局不一样，两者差价7000元，但后者比前者多出了车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、升舱顶、行车记录仪、无线充电、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光灯、氛围灯等配置，这些都是很实用的配置。

然后是第二个问题，就是售价15.28万元的2022款 DM-i 51KM 尊贵型和售价15.58万元的2022款 DM-i 105KM 尊荣型如何选的问题。在配置上，尊荣型和豪华型除了电机功率和纯电续航不一样外，其余配置基本一致，但值得一说的是，即便是入门版本，两者的实用配置很多。而尊荣型相比尊贵型贵3000元，这主要是纯电续航里程长短和快慢充之间的抉择，如果大家倾向于配置的享受，那就选择尊贵型，如果大家想要更多的纯电续航里程和快充方式，那就选择尊荣型。

最后就是纯电续航105公里的三个版本即2022款 DM-i 105KM 尊荣型（售价15.58万元）、2022款 DM-i 105KM 旗舰型（售价16.28万元）以及2022款 DM-i 105KM 行政版（售价17.28万元）怎么选的问题。其中尊荣型和旗舰型都是7座设计，不过，两者可以选装6座设计；行政版与尊贵型一样，采用了升舱顶设计只有6座设计。在这里，笔者建议大家购买旗舰型，这个版本虽然配置上没有行政版那么丰富，但是配置上与尊贵型相差不大，但智能、安全等方面的配置都齐全了，而且有着105公里的纯电续航，性价比不错。

一直以来，MPV的消费群体选车的针对性要比SUV、轿车的消费群体更强，言简意赅，就是在不牺牲舒适性的情况下，可以乘坐更多人的需求。这也是为何MPV这一细分市场的销量比轿车和SUV低的其中一个原因。而宋MAX DM-i的到来，6/7座的选择，迎合了MPV消费者的需求，同时做到了比奥德赛、艾力绅、赛那等混合动力车型有着低价高质的优势，做到了比传祺M6等燃油MPV有着更低的油耗和更好的性能的优势。可以说，宋MAX DM-i是众多追求性价比的消费者一个不错的新选择。