缺芯不影响传祺全系热销，M8福祉版承诺下订后一个月交车

2月因为有春节假期，一直以来都是汽车销售的传统淡季，再叠加疫情和“缺芯”等因素，多数车企的销量都并不理想。

尽管如此，广汽传祺依旧延续1月的开门红热销势态，2月整体销量达到23793辆，同比增幅达到73.5%。旗下多款MPV、SUV、轿车都呈现出了热销之势。

多款车型的热销，对广汽传祺来说自然是好事，不过也带来了甜蜜的“烦恼”。由于前面提到了芯片短缺和春节长假等因素影响，截至2月底，广汽传祺未交付订单已超过3.5万台。

按常理，在产能有限的情况下一般都是优先满足销量高的热门车型，不过广汽传祺却“反其道而行之”，选择了优先排产传祺M8福祉版这样一款特殊的“冷门车”，为的是满足老人和行动不便人士等特殊用户的急切需求，并且承诺下订之后一个月交车！

要知道，下订广汽传祺其它热销车型提车的等待周期至少在2个月以上，特别是传祺M8作为中国品牌高端MPV的标杆，不仅在品质上拥有与高端合资产品有掰一掰手腕的实力，在销量上更是力压赛那、奥德赛等合资竞品，2月份传祺M8劲销5001辆，同比增长86.5%。

目前，传祺M8已连续29个月领跑中国豪华MPV榜单，累积销量突破16万辆，成为名副其实的销量担当！

而在一直擅长的SUV领域，传祺GS4家族在2月销量持续破万，达到10163辆，同比增长105.8%。凭借其“好开、好看、好省”的家族优势，上市至今累计销量已超过138万辆。另外，得益于全新第二代GS8双擎及领航两大系的强大产品力，1-2月传祺GS8累计销量达到6858辆，同比增长150.9%。

轿车市场长期以来虽是中国品牌的薄弱项目，但随着影豹的推出，传祺正在打破市场对中国品牌轿车的固有印象。

作为广汽传祺GPMA架构首款运动智能轿车，影豹凝聚了GPMA架构、钜浪动力、钜星底盘、ADiGO智驾互联生态系统四大科技，已经成为年轻一代的Dream Car。也正是因为影豹搭载了大量先进的智能化配置，需要大量芯片，因此也是“芯片慌”的最大受害者之一。即便如此，在1-2月影豹的累计销量依然达到了6460辆。

红点观察：

对于广汽传祺来说，目前的芯片问题虽然已经有所缓解，但也因为多款车型的热销，交付压力依然巨大。而广汽传祺却抗住了压力，并做出如此暖心的交付承诺，无疑彰显出了传祺品牌的企业社会责任感与品牌温度，更是体现了其坚持“以用户体验为中心”，全力以赴与用户共创美好生活的决心。